از نظر افراد زیادی، خودروهای پلاگین هیبریدی یک پله مهم برای حرکت به سمت خودروهای تمام الکتریکی هستند. شما توانایی استفاده از نیروی الکتریسیته برای مسافت های کوتاه شهری را خواهید داشت و یک پیشرانه درون سوز هم شما را به سفرهای طولانی تر برده و قدرت بیشتری را در اختیارتان قرار خواهد داد.
واقعیت این است که اکثر افرادی که خودروهای پلاگین هیبریدی را انتخاب می کنند در آینده محصولی تمام الکتریکی را خواهند خرید. کیا یکی از محصولات خود را با سه نوع قوای محرکه عرضه کرده و کاملاً هم جواب گرفته است. خودرویی که ما بررسی کرده ایم نیرو است که به صورت هیبریدی استاندارد، پلاگین هیبریدی و تمام الکتریکی در دسترس می باشد. مدل پلاگین هیبریدی برد الکتریکی ۵۸ الکتریکی دارد درحالی که نسخه تمام الکتریکی آن شعاع حرکتی ۴۵۴ کیلومتری را ارائه می کند.
اما صرف نظر از قوای محرکه انتخابی، کیا نیرو خودرویی نسبتاً جذاب و جادار است که کیفیت ساخت خوبی داشته و از تجهیزات زیادی هم سود می برد. البته نسخه پلاگین هیبریدی نیرو خودروی ارزان قیمتی نیست و ۳۰۲۶۵ پوند قیمت می خورد. این نسخه از نیرو ۴۲۳۰ پوند ارزان تر از مدل تمام الکتریکی می باشد.
البته نیروی الکتریکی از ۳۵۰۰ پوند مشوق دولتی برخوردار بوده تا قیمتش پایین تر بیاید. از طرف دیگر باید گفت نیروی پلاگین هیبریدی آلایندگی کمی داشته و بنابراین رانندگان مالیات کمتری به این خاطر خواهند پرداخت.
اگر نسخه تمام الکتریکی این کراس اوور را انتخاب کنید باید تا پایان سال ۲۰۲۰ منتظر بمانید اما نسخه پلاگین هیبریدی هم اکنون در دسترس بوده و با شرایط اقساطی و لیزینگی خوبی عرضه می شود.
خب با این تفاسیر آیا نیرو پلاگین هیبریدی فیس لیفت توانسته نظر افرادی که در آینده محصولی تمام الکتریکی انتخاب خواهند کرد را جلب کند؟ بله این گونه بوده است.
تغییرات ظاهری نیرو چندان قابل توجه نبوده و کره ای ها تنها به نصب دیلایت های LED و سپر بازنگری شده و رینگ های جدید بسنده کرده اند. داخل کابین از پلاستیک های نرم و رنگ های جدید استفاده شده است. همچنین برای اولین بار سیستم تلماتیک UVO کانکت کیا در نیرو دیده می شود.
همانند مدل تمام الکتریکی، نیرو پلاگین هیبریدی به برد الکتریکی ادعایی این خودروساز نزدیک شده است. اگرچه نشانگر داخل کابین برد ۵۳ کیلومتری را نشان داد اما این عدد با ادعای کیا تفاوت چندانی ندارد.
ما در خلال تست این خودرو به مصرف سوخت ۲ لیتر در هر صد کیلومتر دست یافتیم هرچند ادعای کیا کمتر از این مقدار است اما شکی وجود ندارد که اگر شما این خودرو را شارژ کنید شاهد صرفه جویی قابل توجهی در هزینه های خود خواهید بود. شارژ باتری ۸.۹ کیلووات ساعتی نیرو در خانه هزینه چندانی نخواهد داشت اما اگر بخواهید فاصله ای ۵۵ کیلومتری را با بنزین طی کنید باید چندین برابر هزینه پرداخت کنید.
اگرچه احتمال دارد ناوگان ها از نیروی الکتریکی بیشتر استقبال کنند اما نسخه پلاگین این خودرو هم در گروه خودروهایی با مالیات ۱۲ درصد قرار خواهد گرفت. مدل هیبریدی استاندارد نیرو ۱۰ درصد مالیات بیشتری دریافت کرده و بنابراین در هزینه های سالانه تفاوت زیادی بین این دو خودرو وجود خواهد داشت.
تجربه رانندگی با این خودرو هم بسیار خوب است. شما هرگز نمی توانید آن را هیجان انگیز بنامید اما وقتی پدال گاز را ملایم فشار دهید نیروی الکتریسیته اکثر وظایف را انجام خواهد داد؛ اما وقتی به نیروی بیشتری نیاز داشته و پیشرانه بنزینی هم وارد مدار شود بازهم صدای چندانی را نخواهید شنید. شایان ذکر است مقداری از انرژی هم در زمان ترمز گرفتن به باتری فرستاده می شود.
شتاب گیری خودرو سریع نیست اما کند هم نیست و همین موضوع درباره راحتی سواری هم صدق می کند. نیرو پلاگین هیبریدی در تریم هایی با نام های ۲ یا ۳ عرضه می شود. مدل حاضر در تست از نوع ۳ بود و قیمت ۳۱۹۴۵ پوندی داشت. سواری خودرو باید با وجود رینگ های ۱۶ اینچی راحت باشد اما کمی سفت است. البته نمی توان سواری خودرو را ناراحت دانست.
میدان دید خودرو هم خوب است. به لطف ارتفاع بیشتر از سطح زمین به راحتی می تواند وارد خودرو شد. همچنین فضای زیادی برای ۵ نفر در کابین وجود دارد. محفظه بار ۳۲۴ لیتری نیرو کاملاً در دسترس بوده و ابعاد مناسبی دارد.
تجهیزات مناسبی هم در این خودرو بکار رفته که از جمله آن ها می توان به صفحه لمسی ۱۰.۲۵ اینچی، شارژ بی سیم، صندلی های چرمی و… اشاره کرد. در حقیقت نیرو از تجهیزات بسیار خوبی در مقایسه با قیمت خود سود می برد.
با توجه به لیست انتظار طولانی کیا نیرو تمام الکتریکی، نسخه پلاگین هیبریدی این خودرو یک جایگزین ارزشمند است که بسیاری از نیازهای خریداران را مرتفع خواهد کرد. این خودرو هزینه های کمی داشته و از تجهیزات مناسبی سود می برد. قیمت خودرو ارزان نیست اما از نظر مالیاتی در دسته خوبی قرار گرفته و مصرف سوخت آن نیز بسیار کم است مخصوصاً اگر بیشتر در شهر تردد کنید.
مشخصات کیا نیرو ۱.۶ GDi PHEV ۳
- قیمت: ۳۱۹۴۵ پوند
- پیشرانه: ۴ سیلندر ۱.۶ لیتری بنزینی پلاگین هیبریدی
- قدرت: ۱۳۹ اسب بخار
- گیربکس: ۶ سرعته اتوماتیک، دیفرانسیل جلو
- شتاب صفر تا ۹۶ کیلومتر در ساعت: ۱۰.۴ ثانیه
- حداکثر سرعت: ۱۷۲ کیلومتر در ساعت
- مصرف سوخت: زیر ۲ لیتر در هر صد کیلومتر
منبع autoexpress
برچسب ها۲۰۲۰ بررسی فنی و تخصصی فیس لیفت کراس اوور کیا نیرو هیبریدی
