مزدا در سال ۲۰۱۷ گفته بود: “بدون وجود پیشرانه روتاری احتمالاً مزدایی هم وجود نخواهد داشت؛ و بدون مزدا، پیشرانه روتاری هم نمی توانست حدود ۵۰ سال تولید شود.” ژاپنی ها از آن زمان تاکنون به بازگشت پیشرانه روتاری به عنوان بهبود دهنده شعاع حرکتی خودروها اشاره کرده اند اما خبری از نسل جدید خودروی اسپورت RX نیست.
خب در سال ۲۰۱۵ یک کانسپت فوق العاده جذاب با نام RX ویژن رونمایی کرد اما احتمالاً خبری از نسخه تولیدی آن نخواهد بود. حقیقت این است که مزدا اشاره به بازگشت یک خودروی اسپورت با پیشرانه روتاری نکرده و گفته که این پروژه به خاطر قوانین سخت گیرانه تر آلایندگی “مسابقه با زمان” خواهد بود؛ اما مدیر تحقیق و توسعه این برند محبوب گفته تولید چنین خودرویی هنوز هم آرزوی تیمش است. با تمامی این تفاسیر، اندکی شانس برای تولید چنین خودرویی قائل هستیم.
یکی از طراحان دنیای خودرو نیز همانند اکثر ما به دنبال تحقق چنین رویایی بوده و تصمیم گرفته RX-۷ خودش را بسازد. این تصاویر که مشاهده می کنید پروژه ای مجازی از چهارمین نسل خودروی اسپورتی است که ترکیبی از ویژگی های طراحی نسل دوم RX با کانسپت یاد شده می باشد.
طراح در توصیف این خودروی مجازی گفته است: “بسیاری از عناصر طراحی این خودرو از کانسپت RX ویژن گرفته شده اند و برخی نیز به نسل دوم این کوپه تعلق دارند. از جمله این موارد می توان به شیشه عقب، چراغ عقب افقی و… اشاره کرد. جلوپنجره و چراغ های جلو نیز در ارتفاع پایین تری نسبت به محصولات کنونی مزدا قرار دارند و نشان این برند هم بالای جلوپنجره نصب شده تا RX-۷ اول را یادآوری کند. من همچنین جزئیات نسل اول RX یعنی بخش خاص بالای چراغ های جلو را در نظر گرفته ام که ما را به یاد چراغ های مخفی شونده دهه ۸۰ میلادی می اندازد.”
قطعاً این یک طراحی برجسته بوده و بی شک بهترین رندر از RX های مجازی می باشد. برخی شایعات جذاب درباره تولید یک خودروی اسپورت با پیشرانه روتاری به گوش رسیده اما چنین چیزی رخ نمی دهد. امسال مزدا ۱۰۰ ساله می شود و شاید شاهد سورپرایزی از این خودروساز باشیم…
برچسب هااسپرت رندر
