بنتلی مولسان در حال خداحافظی با بازار است اما این خودروساز بریتانیایی با معرفی نسخه سفارشی ۶.۷۵ ادیشن می خواهد وداع باشکوهی با این سدان بزرگ و لوکس داشته باشد. در حقیقت هدف از تولید این مدل سفارشی گرامی داشت پیشرانه ۸ سیلندر ۶.۷۵ لیتری است که سال های سال در بطن مولسان تپیده است. بنتلی تنها ۳۰ دستگاه از این خودرو را خواهد ساخت و پس از آن فلایینگ اسپور به عنوان سدان پرچم دار بریتانیایی ها انجام وظیفه خواهد کرد.
مولسان ۶.۷۵ ادیشن بر پایه نسخه اسپید این خودرو شکل گرفته است. در بدنه این خودرو شاهد چراغ های جلو و عقب با تریم کروم هستیم. لوگوی B بنتلی روی کاپوت، جلوپنجره و خروجی های اگزوز نیز ظاهری تیره دارند. خودروی موردبحث از رینگ های ۲۱ اینچی ۵ پره با عناصر مشکی استفاده می کند. وقتی هم کاپوت را بالا بزنید شاهد ورودی مشکی رنگ بجای نمونه ی نقره ای عادی خواهید بود.
وقتی هم وارد کابین شوید نشان ۶.۷۵ ادیشن را روی صندلی ها خواهید دید. کنترل های سیستم تهویه مطبوع نیز طرحی شبیه درپوش روغن پیشرانه دارند. بنتلی همچنین نشانگرها و ساعت خاصی را برای کابین تدارک دیده است. با باز کردن درب هم لوگوی ۶.۷۵ ادیشن روی زمین می تابد.
با خداحافظی مولسان، بنتلی اعلام کرده قوای محرکه هیبریدی را در سال ۲۰۲۳ روی فلایینگ اسپور نصب خواهد کرد. این شرکت فعلاً جزئیات بیشتری از پیشرانه یاد شده را منتشر نکرده است. احتمالاً این سدان از پیشرانه ۶ سیلندر ۳ لیتری توربوی الکتریکی شده بنتایگا که قدرت ۴۴۳ اسبی و گشتاور ۷۰۰ نیوتون متری دارد سود خواهد برد.
بنتلی اولین بار از نام مولسان در سال های ۱۹۸۰ تا ۱۹۹۲ و روی رولزرویس سیلور اسپیریت ریبج شده استفاده کرد. در سال ۲۰۱۰ هم این نام دوباره احیا شده و روی نسل فعلی این سدان بکار رفت.
برچسب هااخبار تولید محدود سفارشی لوکس
