بسیاری از مصرف کنندگان پیش از خرید یک خودروی جدید به نیازهای خود در خانواده نگاه کرده و تناسب خودرو با نیازهای خود را می سنجند. اگر یک خودروی جدید نتواند کل خانواده را به صورت راحت حمل کرده و البته تجربه رانندگی لذت بخشی هم نداشته باشد اوضاع چگونه خواهد بود؟ CarBuzz نمی خواسته انتخاب هایش برای بهترین خودروی خانوادگی تنها به فاکتورهایی همچون فضای بار و سیستم های ایمنی محدود شود بلکه فاکتور هیجان و لذت رانندگی را نیز در این قضیه دخیل کرده است.
به همین خاطر است که در جایزه خودروی خانوادگی و هیجان انگیز سال ۲۰۱۹ خودروهایی با ابعاد گوناگون و قیمتی نسبتاً کم به چشم می خورند.
برخی از خودروهایی که از راه یابی به فینال بازماندند عبارت اند از هوندا پاسپورت، کیا سول، مزدا MX-۵ و تویوتا کمری TRD. لیست نهایی این مجله شامل طیفی از خودروهای خانوادگی شامل یک سدان، یک مینی ون و یک جایگاه مشترک بین دو شاسی بلند بوده است.
- فینالیست: فولکس واگن جتا GLI ۲۰۱۹
این خودرو همیشه و تا پیش از معرفی نسل جدید زیر سایه گلف GTI قرار داشته است. فولکس واگن هفتمین نسل جتا را با نسخه GLI عرضه کرده و پیشرانه ۲ لیتری توربوی GTI با قدرت ۲۲۸ اسب بخار را دل جتا قرار داده است. مشتریان می توانند گیربکس های ۶ سرعته دستی یا ۷ سرعته دوکلاچه را سفارش دهند که جتا را به تنها خودروی سه پدالی لیست تبدیل می کند.
شاید فضای کابین و بار جتا GLI به اندازه یک شاسی بلند یا مینی ون نباشد اما فردی که تنها یک یا دو بچه داشته به راحتی خواهد توانست با این خودرو هماهنگ شود. در واقع جتا خودرویی برای خانواده هایی با تعداد خانوار متغیر است. صندلی های عقب GLI برای خودرویی در این کلاس بزرگ و جادار بوده و صندوق نیز کاملاً جادار است. این خودرو به طور قابل توجهی ارزان تر از مدل GTI بوده و قیمت ۲۵۹۹۵ دلاری دارد. قیمت مدل کاملاً فول نیز به ۲۹۹۹۵ دلار می رسد که کاملاً مناسب است. اگر یکی از افرادی هستید که دل خوشی از شاسی بلندها ندارید می توانید GLI را انتخاب کنید که واقعاً هم گزینه مناسبی است.
- فینالیست: کرایسلر پاسیفیکا ۲۰۱۹
زمانی که بچه ها بزرگ می شوند معمولاً از خودروهایی که والدین می رانند خوششان نمی آید. به همین خاطر است که بخش عظیمی از افراد بالغ از استیشن ها متنفر هستند و کراس اوورها را ترجیح می دهند. اگر به ظاهر و تیپ خودروی خود اهمیت زیادی می دهید خب پس مشخص است که یک کراس اوور را به یک مینی ون ترجیح خواهید داد.
اما کرایسلر پاسیفیکا ۲۰۱۹ با فاصله زیاد بهترین مینی ونی بوده که امسال تست شده است. برخی افراد معتقدند مینی ون ها سواری کلافه کننده ای دارند اما پیشرانه ۶ سیلندر ۳.۶ لیتری این خودرو با قدرت ۲۸۷ اسب بخار کاراکتر بهتری در مقایسه با برخی کراس اوورها با پیشرانه های ۴ سیلندر توربو دارد. حتی نسخه پلاگین هیبریدی پاسیفیکا با قدرت ۳۶۰ اسبی هم وجود دارد که البته قیمت ۴۰۲۴۵ دلاری آن کمی تند است.
اما این خودرو نه تنها سواری هیجان انگیز و سورپرایز کننده ای دارد بلکه برای کودکان هم خودروی لذت بخشی است. کرایسلر صفحات نمایش جذابی در صندلی های عقب برای کودکان تدارک دیده که پر از بازی و موزیک است. صندلی های این خودرو در این کلاس کاملاً می درخشند و اگر شما بیش از دو فرزند دارید پاسیفیکا را به شدت توصیه می کنیم.
- برنده های مشترک: کیا تلوراید و هیوندای پالیسید ۲۰۲۰
کیا تلوراید و هیوندای پالیسید ۲۰۲۰ در واقع یک خودرو با دو نشان متفاوت هستند بنابراین انتخاب یکی و حذف دیگری ممکن نبوده است. این دو شاسی بلند میان سایز و سه ردیفه شروعی طوفانی داشته اند. نیروبخش این دو خودرو پیشرانه ۶ سیلندر ۳.۸ لیتری ۲۹۱ اسبی می باشد؛ و برخلاف بسیاری از رقبا، تلوراید و پالیسید دارای ردیف سوم صندلی می باشند که افراد بالغ هم توانایی نشستن روی آن ها را دارند.
قیمت پایه تلوراید برابر با ۳۱۶۹۰ دلار بوده درحالی که قیمت پالیسید برابر با ۳۱۵۵۰ دلار می باشد و بنابراین هر دو خودرو ارزش بالایی در برابر مبلغ پرداختی دارند. فول ترین نسخه های این دو شاسی بلند به ترتیب ۴۱۴۹۰ و ۴۴۷۰۰ دلار قیمت دارند و از تجهیزات شگفت انگیزی همچون صندلی های عقب سردکن دار سود می برند. چنین ویژگی ای حتی در شاسی بلندهایی با قیمت های ۶ رقمی هم دیده نمی شود. به ب ام و X۷ و مرسدس بنز GLS نگاه کنید.
ما کمی استایل خشن تلوراید را ترجیح می دهیم اما پالیسید ویژگی های انحصاری تری همچون پشت آمپرهای دیجیتال و صندلی های ردیف سوم برقی دارد. اگر بین این دو خودرو مردد مانده اید بهتر است مقایسه شانه به شانه ای بین آن ها داشته باشید تا گزینه نهایی را انتخاب کنید. صرف نظر از مورد انتخابی، خریدار تلوراید و پالیسید انتخاب فوق العاده ای خواهد داشت.
منبع carbuzz
