وقتی که بحث انتخاب خودروی پیست سال ۲۰۱۹ فرا رسید، دست اندرکاران مجله CarBuzz به مسائلی همچون کابین های راحت، سواری خوب در جاده و یا قیمت های ارزان توجه نکردند. این خودروها باید بتوانند یک سلاح مخوف در پیست باشند و خنده ی زیادی را روی لبان راننده جاری سازند؛ و اگر شما هیچ کدام از خودروهای موردعلاقه خود را اینجا نمی بینید دلیلش احتمالاً عدم تست آن توسط CarBuzz بوده است. یکی از این خودروها نسل جدید شورولت کوروت بوده است.
البته خودروهای شایسته زیادی نیز از رسیدن به فینال بازماندند که از جمله آن ها می توان به مرسدس-ای ام جی GT، ب ام و M۲ کامپتیشن، جگوار XE پروجکت ۸، لکسس RC F تراک ادیشن، مزدا میاتا و تویوتا سوپرا اشاره کرد. سه خودرویی که نهایتاً انتخاب شده اند بسیار سریع بوده و البته در پیست عملکرد درخشانی دارند.
- فینالیست: فورد شلبی GT۵۰۰ ۲۰۲۰
فورد شلبی GT۵۰۰ ۲۰۲۰ که عنوان خودروی پوستری سال را نیز کسب کرد با فاصله قابل توجه تواناترین نسخه ی موستانگ در پیست بوده و البته ما فقط درباره رکورد مسافت ۴۰۰ متر زیر ۱۱ ثانیه صحبت نمی کنیم. با وجود انتقال قدرت ۷۶۰ اسب بخاری حاصل از پیشرانه ۸ سیلندر ۵.۲ لیتری سوپرشارژردار به چرخ های عقب، چسبندگی این خودرو بسیار بالا می باشد. شاید برخی افراد بگویند این خودرو تنها با گیربکس ۷ سرعته دوکلاچه عرضه می شود و باید گیربکس دستی نیز در دسترس می بود اما گیربکس دوکلاچه خودرو عملکرد بی نقصی دارد.
اگر معمولاً به پیست می روید ما پکیج فیبر کربن را توصیه می کنیم که اخیراً باعث تبدیل GT۵۰۰ به GT۵۰۰R شده است. این پکیج ۱۸۵۰۰ دلاری شامل رینگ های فیبر کربنی، لاستیک های میشلین پایلوت اسپورت کاپ ۲، صندلی های ریکارو، حذف صندلی های عقب و بال عقب بزرگ از جنس فیبر کربن می باشد. فورد همچنین این خودرو را به ترمزهای بزرگ برمبو با روتورهای ۱۶.۵ اینچی تجهیز کرده است که جزو بهترین ترمزهای روز می باشند. قیمت GT۵۰۰ از ۷۲۹۰۰ دلار آغاز می شود که آن را به ارزان ترین سلاح پیست لیست تبدیل کرده است.
- فینالیست: آکورا NSX ۲۰۱۹
این خودرو شاید تفاوتی با نمونه ای که در سال ۲۰۱۷ معرفی شد نداشته باشد اما زیر پوست آن تغییرات قابل توجهی اعمال شده که نتیجه آن بهبود چشمگیر تجربه رانندگی اش بوده است. ما معتقدیم اگر NSX تایپ R تولید می شد می توانست برنده این رقابت باشد اما خب خود این خودرو نیز هنوز جزو بهترین محصولات برای جولان در پیست می باشد. قوای محرکه NSX استثنایی بوده و از پیشرانه ۶ سیلندر ۳.۵ لیتری توئین توربو و سه واحد الکتریکی تشکیل شده و قدرت ۵۷۳ اسب بخاری دارد. این محصول ژاپنی شتاب صفر تا ۹۶ کیلومتر در ساعت زیر ۳ ثانیه ای دارد.
دو پیشرانه الکتریکی موجود در اکسل جلو به عبور بهتر از پیچ ها کمک می کنند و راننده می تواند با این ترکیب به سرعت های بالا دست یابد. شایان ذکر است NSX خودروی فوق العاده راحتی بوده و می توان آن را به صورت روزمره نیز مورد استفاده قرار داد. با قیمت ۱۵۷۵۰۰ دلاری، این آکورا به راحتی می تواند شانه به شانه محصولاتی با دو برابر قیمت حرکت کند.
- برنده: مک لارن ۶۰۰LT/۶۰۰LT اسپایدر ۲۰۱۹
GT۵۰۰ و NSX خودروهای فوق العاده ای هستند اما مک لارن ۶۰۰LT ۲۰۱۹ برنده ی واضح این نبرد است. مک لارن از این خودرو به عنوان پیست محورترین خودرو در سری اسپورت نام می برد. شاید برخی محصولات مک لارن سریع تر از ۶۰۰LT باشد اما اگر خواهان لذت ناب رانندگی در پیست باشید ۶۰۰LT خودرویی بی رقیب است. پیشرانه ۸ سیلندر ۳.۸ لیتری توئین توربو قدرت ۵۹۲ اسب بخاری داشته ولی اگر قدرت واقعی این نیروگاه نزدیک به ۷۰۰ اسب بخار باشد سورپرایز نخواهیم شد. دلیل این حدس نیز شتاب صفر تا ۹۶ کیلومتر در ساعت ۲.۸ ثانیه ای است.
و این خودرو تنها از نظر پرفورمنس ما را تحت تأثیر قرار نمی دهد. مک لارن وزن خودرو را به شدت کم کرده و بنابراین تمامی متریال سرکوب کننده صدا حذف شده و باید آماده ی شنیدن غرش های پیشرانه ۸ سیلندر در پیست بود. وقتی ۶۰۰LT را در جاده برانید احساس اتصال به خودرو را خواهید داشت زیرا خودرو بخشی از شما خواهد بود. به نظر نمی رسد هیچ خودروسازی بتواند حس فرمان، توازن شاسی و لذت رانندگی ناب محصولات مک لارن را تکرار کند و ۶۰۰LT بهترین خودروی پیست در سال ۲۰۱۹ می باشد.
منبع carbuzz
برچسب ها۲۰۱۹ اسپرت
