تجربهٔ رانندگی با چانگان CS۹۵ مدل ۲۰۱۹، ایمن، مدرن، پیشرفته

کراس اوورهای فول سایز سه ردیفه در ایالات متحده طرفداران زیادی دارند و این خودروهای بزرگ و جادار بیشتر در این کشور دیده می شوند اما طی سال های اخیر بسیاری از خودروسازان چینی نیز کراس اوورهای فول سایزی را به عنوان پرچم دار خود نه فقط برای افزایش فروش بلکه برای حفظ تسلط بر بازار ارائه کرده اند. چانگان CS۹۵ یکی از اولین کراس اوورهای پرچم دار در چین است که به دلیل افزایش روزافزون خریداران جوان و همین طور تنوع بالای بازار، حالا برای مدل ۲۰۱۹ در نسخهٔ جدیدی به بازار آمده است.

CS۹۵ بزرگ ترین کراس اوور چانگان است و پس از تنها دو سال حضور در بازار، به روزرسانی نسبتاً بزرگی را تجربه کرده است. CS۹۵ مدل ۲۰۱۹ به سپرهای جدید، چراغ های جدید، رینگ های جدید، داشبورد کاملاً جدید و البته جلوپنجرهٔ بزرگ، جسورانه و کرومی جدید چانگان مجهز شده است. علاوه بر این، برای این ماشین طرح بیرونی دورنگی شامل سقف مشکی رنگ و ستون C سفیدرنگ در نظر گرفته شده است. قیمت CS۹۵ مدل ۲۰۱۹ از ۱۶۵,۹۰۰ یوآن معادل ۲۳,۸۰۰ دلار آغاز شده و نهایتاً به ۲۱۳,۹۰۰ یوآن معادل ۳۰,۷۰۰ دلار می رسد. در ادامه با بررسی و آزمایش دقیق این چینی بزرگ جثه همراه شما خواهیم بود.

بررسی را با یکی از قابل توجه ترین ویژگی های CS۹۵ یعنی سیستم کمک راننده پیشرفتهٔ آن آغاز می کنیم که از آزمایش ما کاملاً سربلند بیرون آمد. کراس اوور فول سایز چانگان اولین خودروی چینی در این کلاس است که به تکنولوژی رانندگی خودکار سطح دو مجهز شده است. کروز کنترل تطبیقی با قابلیت رانندگی خودکار در یک خط، دستیار ترافیک سنگین، کاهش سرعت خودکار در پیچ ها، کاهش سرعت پیش از ورود به تونل ها و… از ویژگی های سیستم خودران CS۹۵ هستند. این سیستم پیشرفته در رانندگی های بزرگراهی می تواند خودرو را تقریباً به طور کامل کنترل و هدایت کند. سنسورهای شناسایی این کراس اوور چینی نیز دقیق بوده و همیشه CS۹۵ را در بین خطوط حفظ می کنند.

اما اگر دو دست راننده از روی غربیلک فرمان برداشته شود، خودرو بعد از نیم دقیقه بوق هشداری را به صدا درمی آورد و در صورت عدم واکنشی از سوی راننده، سیستم با روشن کردن فلاشر، سرعت را کاهش داده و خودرو را متوقف می کند. البته پس از توقف کامل خودرو، با فشار دادن دکمه های روی غربیلک فرمان می تواند کروز کنترل تطبیقی را مجدداً فعال و حرکت را آغاز کرد. درمجموع، سیستم کمک رانندهٔ چانگان CS۹۵ مدل ۲۰۱۹ در بزرگراه های شهری و همین طور جاده های سرعت بالای برون شهری هیچ مشکلی ندارد.

سیستم کنترل سروصدا، لرزش و ارتعاش CS۹۵ جدید نیز عملکرد عالی خود در نسخهٔ قبلی را ادامه داده است. در آزمایش سروصدا و دسی بل، عملکرد کلی عایق های صدا خوب است اما هنوز هم هنگام حرکت در جاده با سرعت های بالا کمی سروصدای باد به داخل کابین نفوذ می کند که البته برای چنین کراس اوور بزرگی با طولی نزدیک به ۵ متر قابل قبول است.

CS۹۵ با ۴,۹۴۹ میلی متر طول، ۱,۹۳۰ میلی متر عرض و ۱,۷۹۰ میلی متر ارتفاع، در مقایسه با دیگر خودروهای این کلاس بزرگ ترین اندازه را دارد. فضای داخلی کلی این خودرو که فقط به صورت هفت نفره عرضه می شود خوب است و هر سه ردیف صندلی ها راحت هستند. در ردیف دوم امکان تنظیم پشتی صندلی ها در چند زاویهٔ مختلف وجود دارد درحالی که صندلی های ردیف سوم نیز نسبتاً جادار هستند. علاوه بر این، برای اطمینان از راحتی سرنشینان ردیف سوم، امکان سفارش دریچه های تهویهٔ مجزا هم وجود دارد؛ بنابراین این صندلی ها برخلاف بسیاری از کراس اوورهای سه ردیفه، حداقل در ترددهای کوتاه ناراحت نیستند.

پیشرانهٔ ۲ لیتری چهار سیلندر توربوشارژ CS۹۵ به طور مشترک توسط مرکز اصلی چانگان و مرکز این شرکت در بریتانیا توسعه پیدا کرده است. این موتور موفق به کسب جایزهٔ ۱۰ پیشرانهٔ برتر چین شده و با جدیدترین استانداردهای آلایندگی CN۶ چین مطابقت دارد. این پیشرانهٔ ۲ لیتری با تولید ۲۳۳ اسب بخار قدرت و ۳۶۰ نیوتن متر گشتاور، قوی ترین پیشرانه در این کلاس محسوب می شود. به لطف این پیشرانه و همین طور گیربکس عملکرد بالای آیسین، CS۹۵ از شتاب خوبی برخوردار است به گونه ای که در نسخهٔ دیفرانسیل جلو ظرف ۱۰.۵ ثانیه از صفر به سرعت صد کیلومتر بر ساعت می رسد.

اما برای این خودرو امکان سفارش سامانهٔ چهارچرخ محرک فعالی هم وجود دارد که ساخت شرکت بورگ وارنر است. این سیستم می تواند با توجه به شرایط جاده به طور فعال گشتاور را بین محورهای جلو و عقب توزیع کند که این ویژگی توانایی های حرکتی و قابلیت های آفرود CS۹۵ را تا حد زیادی بهبود بخشیده است و به همین دلیل توانست در کل طول آزمایش ما از پس اکثر شرایط برآید. در این کراس اوور فول سایز همچنین سه حالت انتقال قدرت شامل دیفرانسیل جلو، اتوماتیک و چهارچرخ محرک به همراه سه حالت رانندگی اقتصادی، برفی و اسپرت هم تعبیه شده است. سیستم تعلیق CS۹۵ که در جلو مک فرسون و در عقب چند اتصالی است، کیفیت سواری را بالا برده و با همراهی شاسی می تواند برخی از دست اندازهای مسیر را فیلتر کند. کنترل خودرو در پیچ ها هم خوب بوده و احساس راحت و متعادلی دارد.

CS۹۵ مدل ۲۰۱۹ به سیستم ارتباطی هوشمند و جدید چانگان بنام InCall مجهز شده که ویژگی هایی مثل ناوبری، سرگرمی، امنیت، کنترل خودرو از راه دور و بسیاری از خدمات آنلاین دیگر را شامل می شود. این سیستم هوشمند جدید از قابلیت های انسانی فراوانی مثل تشخیص صدا و تبدیل گفتار به متن برخوردار است. به لطف این سیستم که می تواند به طور دقیق قصد راننده را تشخیص دهد، با صحبت کردن می توان قسمت های مختلف خودرو را کنترل کرد. این کراس اوور بزرگ چینی همچنین از سیستم دید ۳۶۰ درجهٔ پانوراما هم برخوردار است که وضوح خوبی دارد. درمجموع، چانگان CS۹۵ مدل ۲۰۱۹ کراس اووری زیبا، مدرن، پیشرفته و ایمن است و برای شرکتی که تنها حدود سه سال است به این کلاس وارد شده، محصول کاملاً قابل توجهی محسوب می شود.

مشخصات فنی

برچسب ها۲۰۱۹ بررسی فنی و تخصصی چانگان کراس اوور