تجربه رانندگی با اشکودا ساپرب iV جدید

  1. دوشنبه ۲۵ آذر ۹۸ ساعت ۱۹:۰۳ (۱۰ ماه،۲ هفته قبل)
تجربه رانندگی با اشکودا ساپرب iV جدید
به گزارش فرانگر

عرضه محصولات الکتریکی شده اشکودا با سرعت هر چه تمام تر ادامه دارد. اولین خودرو سیتی گو iV الکتریکی بوده و تنها هفت روز بعد از آن نیز ساپرب پلاگین هیبریدی معرفی شد. این خودرو که هم اکنون در بازار حضور دارد چند هزار پوند ارزان تر از فولکس واگن پاسات GTE می باشد.

این خودروساز چکی انتظار دارد حدود ۲۰ تا ۲۵ درصد فروش ساپرب به این نسخه هیبریدی جدید اختصاص یابد و دلیل آن هم نیز واضح است. نگاهی سریع به آمار و ارقام نشان می دهد که خریداران شخصی و سازمانی می توانند با انتخاب این خودرو صرفه جویی قابل توجهی در مصرف سوخت و هزینه های مالیاتی داشته باشند.

تجربه رانندگی با اشکودا ساپرب iV جدید

از آوریل سال آینده، ساپرب iV مالیات پایین ۱۰ درصدی خواهد داشت. این در حالی است که مدل های دیزلی با مالیات ۲۷ درصدی عرضه می شوند. نسخه ی قوی تر حتی مالیات بیشتری دارد.

تجربه رانندگی با اشکودا ساپرب iV جدید

اشکودا می گوید خانواده خودروهای iV نشان مصرف سوخت کمتر از ۲ لیتری در هر صد کیلومتر خواهند داشت. مصرف سوخت واقعی این خودرو تنها کمی متفاوت خواهد بود که آن هم به سبک رانندگی و توانایی شارژ خودرو در خانه یا محل کار بستگی دارد.

تجربه رانندگی با اشکودا ساپرب iV جدید

شارژ این خودرو فرایند نسبتاً سرراست و ساده ای بوده و با استفاده از شارژر خانگی تنها ۳.۵ ساعت طول خواهد کشید. این خودرو شعاع حرکتی نسبتاً معقول ۵۵ کیلومتری داشته که برای اکثر کاربران شهری کافی است.

تجربه رانندگی با اشکودا ساپرب iV جدید

برای تشخیص ساپرب پلاگین هیبریدی از نسخه های استاندارد باید چشمان تیزبینی داشته باشید. درگاه شارژ در جلوپنجره پنهان شده و برای تمایز بیشتر باید به عقب خودرو بروید تا نشان های iV را ببینید. این خودرو تقریباً همان تریم های ساپرب استاندارد شامل SE، SE L، اسپورت لاین و L&K پرچم دار را ارائه می کند. البته خبری از نسخه پایه S و همچنین نسخه قدبلندتر ساپرب اسکات نیست.

تجربه رانندگی با اشکودا ساپرب iV جدید

تجربه رانندگی با اشکودا ساپرب iV جدید

تجربه رانندگی با اشکودا ساپرب iV جدید


قیمت این خودرو از 31970 پوند آغاز می شود که حدود 4500 پوند کمتر از ارزان ترین نسخه پاسات GTE می باشد. تمامی نسخه های این خودرو دارای رینگ های آلیاژی، حسگرهای پارک جلو و عقب و رادیو DAB هستند. حتی نسخه پرچم دار L&K ساپرب iV ارزان تر از هم خانواده خود بوده و این در حالی است که لیست تجهیزات مناسب آن شامل مواردی همچون صندلی های چرمی تهویه دار، سیستم تهویه مطبوع سه ناحیه ای و صفحه نمایش 9.2 اینچی می باشد.

ساپرب الکتریکی شده در جاده ترکیب بسیار خوبی از قدرت پیشرانه های بنزینی و الکتریکی را به نمایش می گذارد هرچند نیروی الکتریکی تنها برای مسیرهای کوتاه شهری مورداستفاده قرار می گیرد.

تجربه رانندگی با اشکودا ساپرب iV جدید

پرفورمنس خودرو خوب بوده و در برخی موارد مثل ترافیک و تقاطع ها این خودرو بهتر از نسخه های دیزلی عمل خواهد کرد و تعلل برخی مدل های مجهز به پیشرانه TDI و گیربکس های کند دیده نخواهد شد.

تجربه رانندگی با اشکودا ساپرب iV جدید

تجربه رانندگی با اشکودا ساپرب iV جدید

تجربه رانندگی با اشکودا ساپرب iV جدید

وقتی خودرو را کمی تحت فشار بگذارید پیشرانه حالت کم آوردن را هویدا خواهد کرد اما این موضوع برای خودروهای پلاگین هیبریدی همچون ساپرب iV عادی است. بهتر است همه چیز را به صورت نرمال پیش ببرید و از قوای محرکه بی حاشیه این خودرو لذت ببرید. iV خودرویی آرام و کروزر است.

تجربه رانندگی با اشکودا ساپرب iV جدید

سواری خودرو هم خوب است و فاصله بین محوری طویل آن گاهی اوقات در دست اندازهای بد باعث انتقال لرزش به کابین می شود. در کل ساپرب یکی از راحت ترین خودروها در کلاس خودروهای خانوادگی بزرگ بوده و با وجود قوای محرکه الکتریکی شده هم این سنت تغییری نکرده است.

تجربه رانندگی با اشکودا ساپرب iV جدید

استفاده از این نوع قوای محرکه کمترین تأثیر را روی فضای بار و کابین گذاشته و اینجا هم ساپرب دوباره می درخشد. فضای پای زیادی در بخش عقب وجود داشته و صندوق نیز بزرگ است. حتی مدل استیشن ساپرب هم عرضه می شود که فضای بار آن بیشتر است.

تجربه رانندگی با اشکودا ساپرب iV جدید

تجربه رانندگی با اشکودا ساپرب iV جدید

تجربه رانندگی با اشکودا ساپرب iV جدید

تجربه رانندگی با اشکودا ساپرب iV جدید

تجربه رانندگی با اشکودا ساپرب iV جدید


کیفیت خودرو درجه یک بوده و گزینه های ارتباطی زیادی شامل اندروید اتو و اپل کارپلی وجود دارد. صفحه نمایش نصب شده نیز پاسخ خوبی داشته و پشت آمپرهای دیجیتالی خودرو می تواند سرعت، وضعیت باتری، اطلاعات سفر و نقشه ها را نشان دهد.

تجربه رانندگی با اشکودا ساپرب iV جدید

تجربه رانندگی با اشکودا ساپرب iV جدید

ما همواره اشکودا ساپرب را دوست داشته ایم و این نسخه پلاگین هیبریدی جدید می تواند یکی از اعضای دوست داشتنی خانواده باشد. در جاده های خیس و سرد اروپایی، این خودرو پایداری فوق العاده ای داشته و قوای محرکه هوشمند آن مصرف سوخت برجسته ای بر جای می گذارد. این حقیقت که هیچ رقیب دیگری نمی تواند ترکیبی از فضای زیاد و کابین سطح بالا را ارائه کند باعث تمایز ساپرب شده است.

تجربه رانندگی با اشکودا ساپرب iV جدید

مشخصات اشکودا ساپرب iV SE L

  • قیمت: ۳۴۷۵۵ پوند
  • پیشرانه: ۴ سیلندر ۱.۴ لیتری توربوی بنزینی (پلاگین هیبریدی)
  • قدرت/گشتاور: ۲۱۵ اسب بخار/۴۰۰ نیوتون متر
  • گیربکس: ۶ سرعته اتوماتیک، دیفرانسیل جلو
  • شتاب صفر تا ۱۰۰ کیلومتر در ساعت: ۷.۷ ثانیه
  • حداکثر سرعت: ۲۲۵ کیلومتر در ساعت
  • مصرف سوخت: کمتر از ۲ لیتر در هر صد کیلومتر (تخمینی)

منبع: autoexpress




همرسانی نوشتار: