سه سال پیش و در نمایشگاه خودروی فرانکفورت مرسدس از EQA به عنوان یک هاچبک سه درب تمام الکتریکی رونمایی کرد؛ اما نسخه تولیدی این کانسپت از همان نام استفاده می کند ولی به فرم یک کراس اوور پنج درب خواهد بود. یک تصویر تیزری از این کراس اوور بدون آلایندگی در زمان رونمایی آنلاین دومین نسل GLA منتشر شده است. در واقع EQA بر پایه این شاسی بلند شکل می گیرد.
همان گونه که در تصاویر جاسوسی قبلی دیده شده EQA همان طراحی و فرم کلی برادر درون سوز و استاندارد خود را حفظ خواهد کرد اما احتمالاً دارای برخی تفاوت ها به منظور نشان دادن تفاوت های هر دو خودرو خواهد بود. قبلاً رینگ های آئرودینامیک این خودرو به منظور بهبود راندمان دیده شده اند. همچنین جلوپنجره بسته شده EQA نیز انتظار می رود مشابه مدل EQC باشد.
مرسدس پیش از معرفی خودروی جدید خود در سال ۲۰۲۰ اقدام به معرفی نسخه پلاگین هیبریدی GLA خواهد کرد. اولا کالنیوس مدیرعامل دایملر می گوید نسخه پلاگین هیبریدی این شاسی بلند برد الکتریکی ۷۰ کیلومتری خواهد داشت هرچند او نگفته که این رقم با استفاده از کدام تست به دست آمده است.
بد نیست بدانید A کلاس هاچبک هاچبک در تست های WLTP برد ۶۰ تا ۶۸ کیلومتری را ثبت کرده درحالی که برد نسخه سدان این خودرو نیز ۶۱ تا ۶۹ کیلومتر بوده است. مینی ون B کلاس نیز در تست های WLTP که واقع بینانه تر هستند برد بین ۵۶ تا ۶۷ کیلومتر را نشان داده است.
از آنجایی که تمامی این خودروهای کامپکت شبیه یکدیگر هستند بنابراین انتظار داریم کراس اوور الکتریکی مرسدس رکورد مشابهی را بر جای بگذارد. دیگر برادر جعبه ای این خانواده یعنی EQB نیز ظاهراً چنین عملکردی خواهد داشت.