تازه نفس و جاه طلب! تجربه رانندگی با آلفارومئو استلویو ۲۰۲۰

  1. شنبه ۱۶ آذر ۹۸ ساعت ۱۹:۰۳ (۱۰ ماه،۴ هفته قبل)
تازه‌نفس و جاه‌طلب! تجربه رانندگی با آلفارومئو استلویو 2020
به گزارش فرانگر

یک چیزی که درباره ی آلفارومئو استلویو صرف نظر از نوع پیشرانه ی استفاده شده خیلی درست از آب درنیامده کابین آن است.

کابین خودرو اگرچه ظاهر خوبی دارد اما از نظر کیفیتی به پای رقبای مشهور این کلاس نمی رسد و از نظر ارتباطی و سیستم اطلاعات سرگرمی هم رتبه ی چندان خوبی دریافت نمی کند. این خودرو اگرچه ظاهری زیبا و سواری خوبی دارد اما از نظر تکنولوژی کابین به سطح رقبای آلمانی نمی رسد.

تازه نفس و جاه طلب! تجربه رانندگی با آلفارومئو استلویو 2020

اما آلفارومئو به فکر حل این مشکل بوده و مدل جدید استلویو ۲۰۲۰ که اخیراً معرفی شده زیر دستان ما قرار گرفته تا ببینیم که اوضاع از چه قرار است. مدل حاضر در تست ما از نوع فول ۲۸۰ ولوچه بوده و ظاهر آن دارای برخی ریزه کاری های جدید بوده هرچند تشخیص آن ها کمی سخت خواهد بود که البته خیلی هم بد نیست چراکه استلویو پیش از این نیز طراحی خوبی داشته است.

تازه نفس و جاه طلب! تجربه رانندگی با آلفارومئو استلویو 2020

همین موضوع درباره سواری استلویو هم صدق می کند. این خودرو از نظر فنی هیچ تفاوتی با مدل قبلی نداشته هرچند نسخه ی ۲۸۰ ولوچه آلایندگی کمتری دارد که دلیل آن نیز بازنگری کوچک در نرم افزار پیشرانه ی ۲ لیتری بنزینی می باشد.

تازه نفس و جاه طلب! تجربه رانندگی با آلفارومئو استلویو 2020

قدرت این پیشرانه همچون قبل بوده و خروجی ۲۷۶ اسبی و گشتاور ۴۰۰ نیوتون متری آن باعث ایجاد همان شتاب صفر تا ۱۰۰ کیلومتر در ساعت ۵.۷ ثانیه ای می شود. هیچ تغییری در گیربکس ۸ سرعته اتوماتیک اعمال نشده و نیازی هم به این کار نبوده زیرا این گیربکس تعویض های سریع و نرمی دارد. برنامه رانندگی سه مرحله ای آلفارومئو نیز حفظ شده است. این برنامه ها باعث تغییر تنظیمات پیشرانه، اگزوز و گیربکس شده و می توان از بین حالت های D، N و یا A یکی را انتخاب کرد.

تازه نفس و جاه طلب! تجربه رانندگی با آلفارومئو استلویو 2020

زمانی که وارد کابین استلویو ۲۰۲۰ می شوید متوجه بهبودهای خوشایندی خواهید شد. حس کیفیت جدیدی وجود دارد که قبلاً دیده نمی شد. از پشت آمپرهای جدید گرفته تا صفحه لمسی بزرگ و متمایز، اهرم تعویض دنده چرمی و تریم کنسول مرکزی، استلویو کابینی لوکس تر دارد.

تازه نفس و جاه طلب! تجربه رانندگی با آلفارومئو استلویو 2020

آلفارومئو می گوید این شاسی بلند ویژگی های خودران بیشتری در مقایسه با گذشته دارد. همانند اکثر رقبا این خودرو از سیستم خودران سطح ۲ سود برده است؛ بنابراین شما شاهد کروز کنترل هوشمند، دستیار ترمز فعال و یکی از بهترین سیستم های حفظ خودرو بین خطوط خواهید بود. به طور خلاصه باید گفت استلویو ۲۰۲۰ حالا از نظر تکنولوژی بهتر شده است.

تازه نفس و جاه طلب! تجربه رانندگی با آلفارومئو استلویو 2020

تازه نفس و جاه طلب! تجربه رانندگی با آلفارومئو استلویو 2020

تازه نفس و جاه طلب! تجربه رانندگی با آلفارومئو استلویو 2020


کابین این خودرو نه تنها ظاهر و حس بهتری دارد بلکه از نظر کیفیت نیز پیشرفت کرده و تجهیزات خوبی نیز دارد. اپل کارپلی و اندروید اتو به صورت استاندارد وجود داشته و شارژ بی سیم گوشی هوشمند نیز جزو تجهیزات دیگر خودروست. به این موارد باید چراغ های جلوی بای زنون را نیز اضافه کنیم.

آلفارومئو مدعی است در آینده می توان نرم افزار جدید را از راه دور روی خودرو نصب کرد که بیشتر شبیه ارتقای گوشی های هوشمند و لپ تاپ های کنونی است. همه ی این موارد به صورت رایگان در دسترس مالکان استلویو ۲۰۲۰ قرار خواهند گرفت.

تازه نفس و جاه طلب! تجربه رانندگی با آلفارومئو استلویو 2020

این خودرو نیز همانند مدل جیولیا دارای ۵ تریم بوده و یکی از آن ها مدل مشهور کوادروفولیو می باشد. نسخه پایه با نام سوپر شناخته شده و پس از آن نسخه های اسپرینت، لوسو Ti و ولوچه قرار می گیرند.

تازه نفس و جاه طلب! تجربه رانندگی با آلفارومئو استلویو 2020

هنوز قیمت و مشخصات این خودرو منتشر نشده اما انتظار می رود قیمت مدل ۲۸۰ ولوچه بیشتر از ۴۵ هزار پوند باشد که آن را به خودرویی گران قیمت تبدیل می کند؛ اما با توجه به سواری خوب و وجود شاسی Q۴ و پیشرانه ای توانا، کیفیت بهتر و کابینی مجهزتر، استلویو ۲۰۲۰ به بهترین های این کلاس نزدیک خواهد شد. قطعاً این خودرو یکی از دل چسب ترین شاسی بلندهای کلاس خود است.

تازه نفس و جاه طلب! تجربه رانندگی با آلفارومئو استلویو 2020

آلفارومئو استلویو از نظر بصری تغییرات ملایمی داشته و از نظر دینامیکی نیز فرق چندانی با نسخه قبل از فیس لیفت ندارد؛ اما زیر پوست خودرو تکنولوژی بیشتری وجود دارد. این خودرو از کابینی با کیفیت بهتر و طراحی قوی تر سود برده و سیستم ها ارتباطی و مشخصات کلی اش نیز ارتقا پیدا کرده است؛ به عبارت دیگر استلویو شاسی بلند خوبی است که خوب تر شده است.

تازه نفس و جاه طلب! تجربه رانندگی با آلفارومئو استلویو 2020

مشخصات آلفارومئو استلویو ۲۸۰ ولوچه

  • قیمت: ۴۵۵۰۰ پوند (تخمینی)
  • پیشرانه: ۴ سیلندر ۲ لیتری توربوی بنزینی
  • قدرت/گشتاور: ۲۷۶ اسب بخار/۴۰۰ نیوتون متر
  • گیربکس: ۸ سرعته اتوماتیک، چهار چرخ محرک
  • شتاب صفر تا ۱۰۰ کیلومتر در ساعت: ۵.۷ ثانیه
  • حداکثر سرعت: ۲۳۰ کیلومتر در ساعت
  • مصرف سوخت: ۷ لیتر در هر صد کیلومتر (تخمینی)

منبع: autoexpress




همرسانی نوشتار: