رولزرویس فانتوم حس خاصی دارد که خودروهای معدودی می توانند آن را تداعی کنند. طراحی منحصربه فرد این برند افسانه ای باعث تولید بهترین و باکیفیت ترین محصولات دنیا می باشد. قطعاً حفظ این حس خاص و درعین حال تیونینگ فانتوم کار سختی است اما متخصصان SPOFEC مهارت بالایی در این کار داشته و به تازگی از فانتوم تیون شده خود رونمایی کرده اند.
تغییرات انجام شده توسط این تیونر خیلی گسترده نیستند و باعث به محاق رفتن طراحی اصیل رولزرویس نشده اند. این تیونر سپری در بخش جلو نصب کرده که لیفت بخش جلو را در سرعت های بالا کم کرده و باعث ایجاد تغییرات در طراحی این بخش می شود. در بخش جانبی هم پانل های جدیدی وجود داشته و نشان روی گلگیر جلو نیز برجسته تر شده است. در بخش عقب هم نمایی جدید با اسپویلری ملایم مشاهده می شود.
رینگ های بزرگ و ۲۴ اینچی این سدان لوکس با همکاری ووسن تولید شده و به خوبی با کلیت خودرو هماهنگ هستند. رینگ های دو پره ای به همراه بخش مرکز بزرگ تر باعث پنهان شدن پیچ ها می شوند و ظاهر جذاب تری را به ارمغان می آورند. این رینگ ها در ۷۲ رنگ و ۲ طرح قابل سفارش هستند. سیستم تعلیق بادی نیز می تواند ارتفاع خودرو را تا ۴۰ میلی متر تغییر دهد.
نیروبخش فانتوم پیشرانه ی ۱۲ سیلندر ۶.۷۵ لیتری است که قدرت و گشتاور آن به ترتیب ۱۱۴ اسب بخار و ۱۱۰ نیوتون متر افزایش یافته و حالا خروجی ۶۸۵ اسبی و گشتاور ۱۰۱۰ نیوتون متری دارد. این نیروگاه مشهور با گیربکس ۸ سرعته استوک فانتوم همراه شده است.
نیروگاه ارتقا یافته ی فانتوم باعث ایجاد شتاب صفر تا 100 کیلومتر در ساعت 5 ثانیه ای می شود. نسخه ی طویل تر این خودرو شتاب 5.1 ثانیه ای خواهد داشت و البته سقف سرعت آن ها نیز به صورت الکترونیکی به 250 کیلومتر در ساعت محدود شده است.
رولزرویس فانتوم SPOFEC از نظر سطح تغییرات ملایم یک شاهکار است. استایل به روز، پانل های جدید و رینگ های بزرگ باعث افزایش ابهت این خودرو شده و تأثیر بدی روی حس خاص آن نداشته اند. رولزرویس سدان لوکس و جذابی است و تغییرات SPOFEC همانند تکه ای طلا روی کیکی با قیمت بالا محسوب می شود.
