فولکس با تولید نسخه کابریولت تی-راک، وارد کلاس جدید و کمیابی می شود که بجز رنجروور و نیسان تاکنون کسی شجاعت کافی برای ورود به آن را نداشته است.
این نه تنها اولین محصول آلمانی ها در این کلاس است بلکه تنها مدل کابریولت در سبد محصولات فعلی فولکس نیز محسوب می شود. تی-راک کابریولت در اوایل سال جاری معرفی شد و اکنون فولکس واگن این خودرو را در تأسیسات Osnabrück آلمان به روی خط تولید می فرستد. جایی که پورشه کیمن نیز تولید می شود.
تی راک کابریولت چیزی فراتر از یک کراس اوور است که انتظار دارید. این خودرو می خواهد لذت رانندگی در خارج از جاده یا در جاده های خارج شهری را به نحو متفاوتی ارائه کند. نیرویی که از پیشرانه یک لیتری سه سیلندر توربوی این خودرو خارج می شود ۱۱۴ اسب بخار است و نسخه ۴ سیلندر ۱.۵ لیتری توربو هم قدرتی ۱۴۸ اسبی دارد. این نیرو تنها به چرخ های جلو منتقل می شود و می توان برای آن گیربکس شش سرعته دستی یا هفت سرعته دوکلاچه خودکار را انتخاب نمود.
سقف نرم بازشونده تی راک، می تواند در ظرف مدت ۹ ثانیه و حداکثر تا سرعت ۳۰ کیلومتر بر ساعت خودرو، باز شود. فولکس این خودرو را در دو نسخه استایل و R لاین ارائه می کند. نسخه Style شامل چرخ های ۱۷ اینچی، روشنایی محیطی و روکش داخلی چرم است و نسخه R-Line مجهز به چراغ های مه شکن، صندلی های اسپرت و چرخ های ۱۹ اینچی اختیاری است. سایر گزینه های قابل سفارش مانند سیستم صوتی Beats و سیستم اطلاعات و سرگرمی با نمایشگر ۱۱.۷ اینچی هم موجود است.
فولکس تی راک کابریولت تا فصل بهار وارد بازار نخواهد شد و احتمال کمی هم وجود دارد که وارد بازار آمریکا شود. حتی نسخه های معمولی تی راک نیز پا به آمریکا نخواهند گذاشت.
