همان طور که وعده داده شده بود، لکسس از اولین محصول تمام الکتریکی تاریخ خود در نمایشگاه گوانگژو پرده برداری کرده است. البته این خودرویی نیست که از ابتدا و به طور خاص به عنوان محصولی تمام الکتریکی طراحی و توسعه یافته باشد بلکه نسخه ای الکتریکی از کراس اوور UX است که با نام UX۳۰۰e شناخته می شود. هرچند لکسس و شرکت مادر آن یعنی تویوتا از پیشگامان فناوری هیبریدی محسوب می شوند اما هردوی آن ها طی سال های اخیر از قافلهٔ خودروهای تمام الکتریکی عقب مانده اند ولی حالا این وضع تغییر کرده است زیرا این گروه ژاپنی همراه با صنعت خودروسازی، الکتریکی سازی را پذیرفته و UX۳۰۰e اولین قدم در این راه به حساب می آید.
همان طور که گفته شد، UX۳۰۰e بر اساس کراس اوور ساب کامپکت UX ساخته شده که سال گذشته به بازار آمد. این خودرو به یک موتور الکتریکی با ۲۰۴ اسب بخار قدرت مجهز شده که در جلو نصب شده و انرژی موردنیاز خود را از پکیج باطری های لیتیوم یون ۵۴.۳ کیلووات ساعتی می گیرد. گفته شده این باطری ها حداکثر بُردی معادل ۴۰۰ کیلومتر را برای خودرو فراهم می کنند که برای رهایی از اضطراب اتمام شارژ کافی به نظر می رسد. علاوه بر این، این باطری ها در زیر کف خودرو جای گرفته اند که به پایین آمدن مرکز ثقل کمک کرده و همراه با مهاربندی های اضافه و بهینه سازی جذب و نیروی کمک فنرهای خاص این مدل، موجب بهبود هندلینگ ماشین می شود.
به جز نشان های الکتریکی و رینگ های خاص UX۳۰۰e که موجب بهبود کارایی آئرودینامیکی می شوند، این کراس اوور الکتریکی در ظاهر هیچ تفاوتی با نسخه های درون سوز یا هیبریدی خود ندارد. لکسس هنوز هیچ گونه اعدادی از عملکرد این خودرو منتشر نکرده اما وعده داده است که UX۳۰۰e خودروی سریعی خواهد بود. در این ماشین همچنین راننده می تواند برای دستیابی به عملکرد دلخواه خود، از انتخاب گر حالات رانندگی استفاده کند درحالی که برای تنظیم ترمز احیا شونده نیز چهار سطح مختلف در نظر گرفته شده است. علاوه بر این، مهندسین لکسس روی عایق های صدای UX کار کرده و همچنین یک سیستم کنترل صدای فعال را هم به خودرو اضافه کرده اند که با انتقال صداهای محیط، به راننده و سرنشینان احساسی طبیعی از شرایط رانندگی را می دهد.
خریداران UX۳۰۰e با استفاده از یک اپلیکیشن اختصاصی می توانند از طریق گوشی هوشمند خود میزان شارژ باطری و میزان بُرد باقیمانده باخبر شوند. این اپلیکیشن همچنین یک تایمر را برای مشخص کردن زمان موردنیاز برای شارژ کامل باطری ها نشان می دهد که با مالک اجازه می دهد تا شارژ خودرو را مطابق با نیازهای خود برنامه ریزی کند. علاوه بر این، مالک می تواند با استفاده از این اپلیکیشن از راه دور عملکردهای مختلف خودرو مثل سیستم تهویه، گرم کن صندلی ها و گرم کن شیشه ها را فعال کند. لکسس UX۳۰۰e در سال ۲۰۲۰ راهی بازارهای چین و اروپا خواهد شد اما ژاپنی ها برای خرید آن باید تا اوایل سال ۲۰۲۱ صبر کنند.
