آستون مارتین هم وارد جرگه شاسی بلندسازان شد تا هم بازار خود را گسترش دهد و هم از تب بلندمرتبه سواری مردم، بتواند اوضاع مالی نابسامان خود را دگرگون سازد.
آستون مارتین DBX، اولین شاسی بلند تاریخ این کمپانی است که در نمایشگاه لس آنجلس رونمایی شد. تشخیص DBX به عنوان یک عضو خانواده آستون مارتین سخت نیست و فرم آشنای چراغ ها و جلوپنجره آستون مارتین نیازی به توضیح ندارند. خط سقف، کوتاه و شیب دار بوده و به یک اسپویلر باریک ختم می شود. چراغ های عقب نیز به سنت جدید آستون مارتین، به هم پیوسته اند. دستگیره درب ها نیز از نوع مخفی طراحی شده اند.
کابین سرشار از چرم لوکس و آلکانترا است. بعلاوه تزئینات سفارشی و اختصاصی از جنس چوب و فلز نیز مهیاست. یک نمایشگر مرکزی ۱۰.۲۵ اینچی، قسمت عمده ای از وظایف سیستم های اطلاعات و سرگرمی و تجهیزات را برعهده دارد و بدین ترتیب بسیاری از عملکردها، ساده سازی شده و به گفته آستون مارتین برای بسیاری از کنترل ا تنها یک لمس ساده کافی است. نمایشگر داشبورد هم ۱۲.۳ اینچی است. با این حال، طراحی کابین، بیش از آنکه مدرن باشد، لوکس و کلاسیک است.
علاوه بر این تجهیزات ایمنی هوشمند برای ایمن تر شدن رانندگی با این خودرو درنظر گرفته شده اند. سقف پانورامیک نیز نور فراوانی را وارد کابین این خودرو می کند. فضای داخلی نیز کاملاً جادار احساس خواهد شد. قسمت بار در حالت عادی تا ۸۳۲ لیتر گنجایش داشته و می توان با خواباندن صندلی ها این حجم را به ۱۵۴۰ لیتر افزایش داد.
DBX مجهز به پیشرانه ای هشت سیلندر و توئین توربو به حجم ۴ لیتر است که قدرت خروجی آن به ۵۴۲ اسب بخار و گشتاور آن به ۷۰۰ نیوتن متر می رسد. این قوای محرکه با یک گیربکس ۹ سرعته خودکار جفت می شود تا نیرو به هر چهار چرخ این خودروی ۲ هزار و ۲۴۵ کیلوگرمی از طریق یک دیفرانسیل مرکزی و دیفرانسیل عقب با سیستم لغزش محدود منتقل شود.
شتاب صفرتا ۹۶ این غول زیبا، ۴.۳ ثانیه و صفر تا صد آن ۴.۵ ثانیه و نهایت سرعت آن ۲۹۱ کیلومتر بر ساعت می باشد.
قیمت پایه آستون مارتین DBX، از ۱۹۲ هزار و ۹۸۶ دلار آغاز می شود و از نیمه دوم سال آینده به عنوان مدل ۲۰۲۱ به مشتریان تحویل خواهد شد. ۵۰۰ دستگاه نخست DBX با کنترل شخصی اندی پالمر و با امضای او تولید می شوند.
