بخش اروپایی فورد اخیراً دوباره از نام پوما که در دهه ۹۰ میلادی روی یک خودروی اسپورت دو درب و ارزان قیمت بکار رفته بود استفاده کرده است. این خودروساز در آمریکا هم نام خاطره انگیز دیگر یعنی برانکو را دوباره زنده کرده و البته اگر فاکتورهای گوناگون اجازه دهند، این خودروساز از احیای دیگر نام های خاطره انگیز و قدیمی استقبال خواهد نمود.
اتوکار بریتانیا اخیراً گفت وگویی با مدیر استودیوی طراحی فورد اروپا داشته و او اذعان داشته تیمش آرزوی احیای نام کاپری را دارند. به عنوان یک یادآوری سریع باید گفت کاپری اساساً نسخه ی اروپایی موستانگ برای اروپا بوده و بین سال های ۱۹۶۸ تا ۱۹۸۶ روی خط تولید رفته است. این خودرو در بازه زمانی یاد شده فروش ۱.۹ میلیون دستگاهی را ثبت نمود. آیا این مدل دوباره می تواند به قاره همیشه سبز بازگردد؟
مدیر فورد گفته است:
همه خواهان بازگشت نام کاپری هستند. ما آن را دوست داشتیم؛ اما باید توجیه اقتصادی هم وجود داشته باشد و تنها وجود خودرویی زیر دست طراح برای احیای یک نام قدیمی کافی نیست. ما تحت تأثیر نام های زیادی که احساسات را برانگیخته و بازخوردی مثبت دارند قرار گرفته ایم.
اما درست همانند هر خودروی جدید موجود در بازار، کاپری احیا شده هم باید پیش از تولید توجیه اقتصادی داشته باشد. مدیر فورد یک مثال زده و می گوید اگر خودرویی که قرار باشد جایگزین معنوی کاپری شود در بازار موفقیت بالایی از نظر فروش به دست نیاورد چگونه خواهد شد؟ آیا این موضوع تقصیر طراح است؟
او در خاتمه اظهار می دارد:
طراحی جنبشی حرکتی درست در زمانی درست بود؛ اما هم اکنون باید روش جدیدی را اتخاذ کرد. ما خودروهای بسیار متفاوتی در سبد محصولات خود داریم که از یک زبان طراحی تک وتنها یا فلسفه ای همیشگی پیروی نمی کنند.
