خودروهای شاخصی که با کمک لوتوس ساخته شده اند

  1. جمعه ۱۰ آبان ۹۸ ساعت ۱۹:۰۱ (۴ سال،۴ ماه قبل)
خودروهای شاخصی که با کمک لوتوس ساخته شده‌اند
به گزارش فرانگر

لوتوس یکی از خاطره انگیزترین برندهای بریتانیایی است. این کمپانی توسط کالین چپمن در سال ۱۹۴۸ و زمانی که اولین خودروی مسابقه ای را در گاراژ خود ساخت تأسیس شده است؛ اما در سال ۱۹۵۲ بود که تحولاتی در شرکت رخ داد و چپمن و کالین دیر شرکت مهندسی لوتوس را شکل داند؛ اما این دو شرکت در ادامه جدا شدند و لوتوس به تولید خودروهای اسپورت و مسابقه ای خود و همچنین ارائه سرویس های مشاوره مهندسی ادامه داد.

در طول تاریخ درخشان لوتوس شما لحظات کلیدی زیادی را خواهید یافت. برخی از این لحظات با نام و نشان خود لوتوس آمیخته شده اند درحالی که برخی دیگر چنین سرنوشتی نداشته اند.

در این نوشتار نگاهی خواهیم داشت به خودروهای شاخصی که با کمک های لوتوس ساخته شده اند. با ما همراه باشید.

  • شورولت کوروت ZR-۱ نسل چهارم

خودروهای شاخصی که با کمک لوتوس ساخته شده اند


کوروت ZR1 که بازی را برای شورولت عوض کرد با کمک های جدی لوتوس و مهندس آن تونی راد ساخته شده است. زمانی که جنرال موتورز ایده ی کمک از لوتوس را عملیاتی نمود، تونی راد استفاده از پیشرانه ی جدید 8 سیلندر تمام آلومینیومی را پیشنهاد کرد. جنرال موتورز منابع کافی برای ساخت پیشرانه ی جدید با نام LT5 را نداشت بنابراین با مرکوری مارین برای تولید آن قرارداد بست. بخش فرمول 1 لوتوس کارهای هندلینگ این خودرو را انجام داد و در آن زمان رکوردهای جدیدی برای کوروت ثبت شد.
  • لوتوس کارلتون

خودروهای شاخصی که با کمک لوتوس ساخته شده اند

خودروهای شاخصی که با کمک لوتوس ساخته شده اند


این خودرو در بریتانیا همان جایگاه ب ام و M5 را دارد. لوتوس در سال 1990 توانست دو توربوشارژر را روی پیشرانه ی 6 سیلندر 3.6 لیتری اوپل اومگا کارلتون نصب کند. نتیجه ی کار حاصل شدن یک هیولای 377 اسب بخاری بود. لوتوس همچنین از همان گیربکس 6 سرعته دستی کوروت ZR1 استفاده نمود. البته سیستم تعلیق این خودرو از تنظیم ارتفاع برخوردار بود.
  • فورد کورتینا لوتوس

خودروهای شاخصی که با کمک لوتوس ساخته شده اند

خودروهای شاخصی که با کمک لوتوس ساخته شده اند


لوتوس پیش از دهه ی 90 میلادی همکاری های شگفت انگیزی با خودروسازان مشهور داشته است. در دهه 60 میلادی کالین چپمن به دنبال تولید پیشرانه های خود بود و با هری ماندی برای تولید نسخه ای متفاوت از پیشرانه فورد کنت همکاری نمود. درحالی که این پیشرانه فرایند توسعه ای را طی می کرد فورد از چپمن خواست این پیشرانه را روی هزار سدان فورد نصب کند تا این شرکت اجازه شرکت در مسابقات را پیدا کند. لوتوس همچنین گیربکس ایلان را روی کورتینا نصب کرده و روی سیستم تعلیق نیز کارهای زیادی انجام داد. در پانل های بدنه هم از آلومینیوم استفاده شد و گیربکس و دیفرانسیل نیز سبک تر شدند. این خودرو با رنگ های دیگری هم تولید شد اما معمولاً آن را با رنگ سفید و نوارهای سبز روشن می شناسند.
  • دلورئون DMC-۱۲

خودروهای شاخصی که با کمک لوتوس ساخته شده اند

خودروهای شاخصی که با کمک لوتوس ساخته شده اند


زمانی که دلورئون فهمید این خودرو نیازمند بازمهندسی جدی است از چپمن درخواست کمک کرد. او هم از شر متریال ناخواسته دلورئون خلاص شد و از فرایند ساخت اثبات شده ای همچون شاسی فولادی استفاده کرد. البته این کارها کافی نبود و DMC-12 با آن طراحی زیبای خود در خاطره ها ماندگار شد.
  • تسلا رودستر

خودروهای شاخصی که با کمک لوتوس ساخته شده اند

خودروهای شاخصی که با کمک لوتوس ساخته شده اند


تصور غلط مشهوری وجود دارد و آن اینکه نسل اول تسلا رودستر در واقع یک لوتوس الیزه تبدیل شده بوده است. حقیقت این است که قرار بود این گونه شود اما همه چیز تغییر کرد. رودستر با استفاده از لوتوس گلایدر ساخته شد، خودرویی که بدون قوای محرکه فروخته شد. لوتوس در فرایند طراحی، توسعه و تولید تسلا رودستر هم کمک هایی انجام داد. زمانی که تسلا قوای محرکه خود را طراحی کرد و ساخت لوتوس به توسعه ی شاسی آن کمک کرد. فاصله بین محوری رودستر چند میلی متر بیشتر از الیزه بوده و شاسی محکم تری هم دارد. جالب اینکه تسلا رودستر تنها 6 درصد با الیزه اشتراک قطعات دارد.
  • استون مارتین ونکوئیش V۱۲

خودروهای شاخصی که با کمک لوتوس ساخته شده اند

خودروهای شاخصی که با کمک لوتوس ساخته شده اند


این خودرو ویژگی های خاص زیادی دارد. پیشرانه ی 5.9 لیتری ونکوئیش تماماً ساخته و پرداخته استون مارتین است اما برخی از کارهای مهندسی این خودرو توسط لوتوس انجام شده ولی به آن خیلی اشاره ای نشده است. در سال 2014 بود که مهندس شاسی اسبق لوتوس به استون مارتین نقل مکان کرد.
  • هیوندای جنسیس

خودروهای شاخصی که با کمک لوتوس ساخته شده اند

خودروهای شاخصی که با کمک لوتوس ساخته شده اند


اگر در تعجب هستید که چرا پرچم دار اسبق هیوندای هندلینگ خوبی داشته این پاسخ شماست! لوتوس کمک های زیادی به هیوندای انجام داد تا این برند کره ای بفهمد که خریداران آمریکایی از نظر فرمان پذیری، هندلینگ و دینامیک رانندگی خواهان چه چیزی هستند.

مدیرعامل هیوندای گفته بود: “خریداران آمریکایی درباره عدم وجود حس خاص جاده در فرمان انتقاداتی داشته اند. ما به آن ها لوتوس را نمی دهیم بلکه می خواهیم بگوییم مهندسان ما به دنبال ارائه آن چیزی هستند که مشتریان می خواهند. لوتوس واقعاً به ما کمک کرد تا بفهمیم به دنبال چه چیزی هستیم.”

  • تالبوت/کرایسلر/لوتوس سانبیم

خودروهای شاخصی که با کمک لوتوس ساخته شده اند

خودروهای شاخصی که با کمک لوتوس ساخته شده اند


این یکی غیرمحتمل ترین گزینه لیست بوده است. زمانی که پژو در سال 1978 مالکیت کرایسلر اروپا را به دست آورد با استفاده از نام نمادین بریتانیایی یعنی تالبوت نام کرایسلر را تغییر داد. مدیر موتور اسپورت پژو به دنبال هاچبک های کوچک بود و تصمیم گرفت وارد رقابت های قهرمانی رالی شود. به همین خاطر نیاز به پیشرانه ای قوی حس می شد بنابراین پژو دست کمک به سمت لوتوس دراز کرد. البته مدیر پژو مرد هوشمندی بود بنابراین از لوتوس خواست روی سیستم تعلیق هم کار کند و نتیجه نیز تولید 2300 دستگاه خودرو با نام سانبیم بود.
  • ایسوزو ایمپالس/پیازا

خودروهای شاخصی که با کمک لوتوس ساخته شده اند

خودروهای شاخصی که با کمک لوتوس ساخته شده اند


این خودرو احتمالاً موفق ترین میراث لوتوس بوده است. پیازا زمانی که عرضه شد به خاطر هندلینگ ضعیف و نبود چسبندگی با انتقادات زیادی مواجه شد. ایسوزو و لوتوس در آن زمان تحت مالکیت جنرال موتورز بودند و اینجا بود که لوتوس وارد میدان شد. پیازای اروپایی از نشان های لوتوس استفاده کرد تا تأکید شود که این خودرو متحول شده است. پیازا در آمریکا با نام ایمپالس عرضه شد و به احیای ایسوزو کمک کرد.

منبع: carbuzz




همرسانی نوشتار: