آلپینا ماه گذشته در نمایشگاه فرانکفورت در اقدامی عجیب در ابتدا B۳ جدید را در نسخهٔ تورینگ یا استیشن رونمایی کرد اما حالا در نمایشگاه توکیو نسخهٔ سدان آن را هم معرفی کرده است؛ بنابراین کسانی که نمی توانند تا زمان معرفی نسل جدید ب ام و M۳ صبر کنند، می توانند سراغ آلپینا B۳ جدید بروند. البته آلپینا بیشتر قصد دارد با این خودرو شکاف بین ب ام و M۳۴۰i و M۳ آینده را پُر کند.
آلپینا در B۳ جدید از همان پیشرانهٔ ۳ لیتری شش سیلندر خطی توربوشارژ ب ام و استفاده کرده است که در سینهٔ نسل آیندهٔ M۳ هم قرار خواهد گرفت. قوی ترین نسخهٔ این موتور برای اولین بار چند ماه پیش در کراس اوورهای X۳ M و X۴ M معرفی شد اما آلپینا خود این پیشرانه را بازمهندسی کرده و از آن ۴۶۲ اسب بخار قدرت و ۷۰۰ نیوتن متر گشتاور بیرون کشیده است.
این یعنی B۳ کاملاً بالاتر از M۳۴۰i با ۳۷۴ اسب بخار قدرت قرار می گیرد اما درعین حال وارد قلمروی M۳ کامپتیشن که احتمالاً ۵۱۰ اسب بخار قدرت خواهد داشت نمی شود. بااین حال بسیاری از خریداران احتمالاً B۳ را جایگزینی برای M۳ معمولی می دانند زیرا این خودرو باید مثل نسخهٔ معمولی (غیر کامپتیشن) کراس اوورهای اسپرت مذکور، قدرتی در حدود ۴۸۰ اسب بخار داشته باشد.
در B۳ نیروی پیشرانه از طریق یک گیربکس هشت سرعتهٔ اتوماتیک ZF انتقال پیدا می کند و خودرو را ظرف ۳.۸ ثانیه از صفر به سرعت صد کیلومتر بر ساعت می رساند که یک دهم ثانیه از نسخهٔ تورینگ سریع تر است. سدان کامپکت اسپرت آلپینا همچنین ظرف ۱۳.۴ ثانیه به سرعت ۲۰۰ کیلومتر بر ساعت می رسد و درنهایت توانایی دستیابی به حداکثر سرعت ۳۰۳ کیلومتر بر ساعت را خواهد داشت.
این سدان اسپرت همانند برادر استیشن خود، به سامانهٔ چهارچرخ محرک هوشمند مبتنی بر سیستم XDrive ب ام و مجهز است که در صورت لزوم می تواند گشتاور را به طور متغیر بین دو محور توزیع کند. علاوه بر این، دیفرانسیل لغزش محدود عقب با کنترل الکترونیکی هم در هنگام پیچیدن در سرعت های بالا، کشش را به حداکثر می رساند. سیستم تعلیق خودرو نیز از نو تنظیم شده و از سه حالت مختلف شامل راحت پلاس، راحت و اسپرت برخوردار تا سواری پویا و درعین حال راحتی را ارائه کند. علاوه بر این، برای تنظیم فرمان اسپرت، توزیع گشتاور و گیربکس هم حالت رانندگی اسپرت پلاس تعبیه شده است.
چندین عنصر آئرودینامیکی و سیستم اگزوز اسپرت با چهار سر اگزوز یکپارچه درون دیفیوزر، تعدادی از ویژگی های ظاهری B۳ هستند اما مهم ترین مشخصهٔ این خودرو، رینگ های فورج کاری شدهٔ ۲۰ اینچی نمادین آلپینا هستند که با لاستیک های پیرلی پوشیده شده اند. علاوه بر این، خریداران می توانند رنگ های انحصاری آلپینا شامل آبی متالیک و سبز متالیک را هم برای B۳ خود سفارش دهند.
کابین این سدان آلمانی هم با پارکابی های آلپینا، پلاک حاوی شمارهٔ تولید خودرو و غربیلک فرمان اسپرت چرمی دست دوز تزئین شده است. علاوه بر این، فروشگاه چرم داخلی آلپینا هم گزینه های سفارشی سازی نامحدودی را ارائه می کند و به خریداران این امکان را می دهد تا کابین خودرو را مطابق با سلیقهٔ شخصی خود تودوزی کنند. آلپینا B۳ جدید در سه ماههٔ نخست سال ۲۰۲۰ به بازار عرضه می شود.
[دانلود ویدئو]
