مسابقه فرمول یک ژاپن در پیست سوزوکا این بار هم در حالی آغاز شد که به رسم چند مسابقه اخیر، فراری ها توانسته بودند پول پوزیشن را از آن خود کنند و فتل و لکلرک، جلوتر از بوتاس و همیلتون مسابقه را شروع کردند.
استارت مسابقه با اتفاقات زیادی همراه شد. شروع بد خودروهای فراری، جا را برای عبور بوتاس از آن ها باز کرد و در همین حین، لکلرک نیز برخوردی شدید با ورشتاپن داشت که او را به خارج از پیست هدایت کرد. این برخورد باعث آسیب به باله جلویی فراری شد که ناچار، لکلرک را به پیت لین کشاند. این وضعیت باعث شد تا در همان ابتدا، این دو راننده به انتهای رقابت سقوط کنند.
اینکه دو حریف سرسخت از همان ابتدای مسابقه از جنگ قهرمانی کنار رفتند، کمی از هیجان مسابقه را کم کرد. ورشتاپن در دور ۱۵ نیز به طور کامل مسابقه را ترک کرد. رقابت پیشتازان یعنی بوتاس، فتل و همیلتون نیز به گونه ای پیش رفت که می شد سکوها را بین این سه نفر پیش بینی کرد.
حتی بعد از اولین و دومین پیت استاپ هم این ترتیب تغییری نکرد. البته بوتاس توانست فاصله بسیار خوبی در جلو باز کند و فاصله همیلتون و فتل نیز به تدریج کم و کمتر می شد. در انتهای مسابقه سایه سنگین همیلتون بر سباستین فتل نیز سنگینی می نمود.
چارلز لکلرک هم با احیایی تماشایی و جنگندگی بسیار توانست خود را از رتبه آخر به رده ششم برساند. امتیاز سریع ترین دور پیست هم به لوئیس همیلتون رسید.
مهم ترین نکته این مسابقه هم تثبیت زودهنگام قهرمانی این فصل برای تیم مرسدس بود. این ششمین قهرمانی پیاپی این تیم محسوب می شود و باوجود احیای فراری در چند مسابقه اخیر، می توان هنوز هم قدرت بالای مرسدس را فراتر از رقبا به نظاره نشست. شاید هم فصل آینده رقابت ها نزدیک تر و فاصله ها کمتر و درنتیجه هیجان مسابقات بیشتر باشد. کسی چه می داند!
ویدئوی این مسابقه به محض آماده شدن به این مطلب افزوده خواهد شد.
