بررسی تخصصی ب ام و X۱ جدید مدل ۲۰۱۹

  1. سه شنبه ۱۶ مهر ۹۸ ساعت ۱۹:۰۲ (۲ هفته قبل)
بررسی تخصصی ب‌ام‌و X1 جدید مدل 2019
به گزارش فرانگر

کوچک ترین شاسی بلند ب ام و یعنی X۱ از زمان عرضه به بازار در سال ۲۰۱۵ تاکنون با استقبال زیادی مواجه شده است. اگرچه این خودرو از نظر هیجان سواری و کیفیت ساخت همواره جزو بهترین های کلاس خود بوده اما خب طی چند سال اخیر رقبای درجه یک زیادی وارد میدان شده اند.

بنابراین ب ام و برای حفظ وضعیت رقابتی خود بین آئودی Q۳ جدید، مرسدس GLB، ولوو XC۴۰ و حتی مدل ارزان تر فولکس واگن T-Roc اقدام به اعمال تغییراتی در X۱ کرده است. این خودرو هم اکنون دارای تکنولوژی های پیشرفته تر، استایل به روزتر و پیشرانه های اصلاح شده می باشد.

بررسی تخصصی ب ام و X1 جدید مدل 2019

خب بیایید با بدنه کار را شروع کنیم و ببینیم چگونه می توان بین این مدل و نسخه قبل از فیس لیفت فرق قائل شد. واضح ترین تغییر در بخش جلو رخ داده جایی که جلوپنجره ی X۱ گسترش یافته و نمای جلو را تحت تأثیر قرار داده است. گرافیک جدید چراغ های جلو نیز باعث شده ظاهر خودرو تغییر کند. به این مجموعه هم باید سپر جدید را اضافه کنیم. در بخش عقب تغییرات ملایم تری اعمال شده و چراغ های این بخش نیز گرافیک جدیدی دارند. همچنین رینگ های جدید و رنگ های متمایزی نیز برای بدنه در نظر گرفته شده اند.

بررسی تخصصی ب ام و X1 جدید مدل 2019

داخل کابین هم شاهد سیستم اطلاعات سرگرمی به روز خواهید بود. اگرچه مدل های فول قبلی با صفحه نمایش ۸.۸ اینچی عرضه می شود اما این صفحه نمایش هم اکنون به صورت استاندارد وجود دارد. یک صفحه نمایش ۱۰.۲۵ اینچی به صورت سفارشی در دسترس می باشد. این صفحه نمایش هم اکنون در اکثر محصولات جدید ب ام و بکار رفته و همچون همیشه فوق العاده می باشد. دستورات را می توان با استفاده از صفحه لمسی، دستیار صوتی و یا iDrive انجام داد. صفحه نمایش یاد شده گرافیک شفاف و تیزی داشته و خبری از دکمه های غیرضروری نیست.

بررسی تخصصی ب ام و X1 جدید مدل 2019

در X۱ ۲۰۱۹ پشت آمپرهای دیجیتالی هم بکار رفته اما این پشت آمپرها جزو به روزترین نمونه های ارائه شده توسط ب ام و نیست. در واقع این بخش شبیه پشت آمپرهای آنالوگ بوده و همانند آن ها چیزی به نام شخصی سازی را ارائه نمی کند.

بررسی تخصصی ب ام و X1 جدید مدل 2019

باقی بخش های کابین تغییری نسبت به قبل نداشته ولی X۱ در مقایسه با ابعاد خود کابین بسیار جاداری داشته ولی طراحی آن نسبت به رقبای تازه ای همچون Q۳ و GLB کمی از مد افتاده حس می شود؛ اما هیچ عیبی از نظر کیفیت ساخت وجود ندارد.

بررسی تخصصی ب ام و X1 جدید مدل 2019

بررسی تخصصی ب ام و X1 جدید مدل 2019

بررسی تخصصی ب ام و X1 جدید مدل 2019


و همین خوب بودن در سواری X1 نیز مشهود است. از نظر شاسی چیز زیادی تغییر نکرده بنابراین این خودرو همچون گذشته سواری بسیار سرزنده ای دارد. علیرغم چابکی بالا، موضوع مهم تر پایداری خودروست که بخش اعظم آن به خاطر حس فرمان با توازن وزنی بالاست. کیفیت سواری خودرو اما به اندازه ی آئودی خوب نبوده اما خب نمی توان آن را سفت دانست اما در دست اندازهای کوچک کمی سفتی سیستم تعلیق حس می شود.

این شاسی بلند لوکس در بریتانیا با دو پیشرانه ی بنزینی و دو نمونه ی دیزلی عرضه می شود. نمونه های بنزینی عبارت اند از پیشرانه ی ۳ سیلندر توربو و نمونه ی ۴ سیلندر ۲ لیتری بنزینی که هر دو به صورت دیفرانسیل جلو در دسترس هستند؛ اما مدل های دیزلی نیز شامل ۲۰d چهار چرخ محرک و ۱۸d دیفرانسیل جلو و چهار چرخ محرک هستند.

بررسی تخصصی ب ام و X1 جدید مدل 2019

از مارس ۲۰۲۰ هم نسخه ی پلاگین هیبریدی که قوای محرکه ی مشترکی با مینی کانتری من پلاگین هیبرید دارد عرضه خواهد شد. قوای محرکه ی X۱ پلاگین هیبریدی شامل پیشرانه ی ۱.۵ لیتری توربوی بنزینی و واحدی الکتریکی است.

بررسی تخصصی ب ام و X1 جدید مدل 2019

اما در مراسم تست این خودرو که برای بازار آلمان تدارک دیده شده بود دو نمونه ای حاضر بودند که وارد بازار بریتانیا نخواهند شد: xDrive۲۵i و xDrive۲۵d. البته باید گفت این دو خودرو مشابه نمونه های بنزینی و دیزلی بازار بریتانیا بوده اما کمی قدرت و گشتاور بیشتری دارند.

بررسی تخصصی ب ام و X1 جدید مدل 2019

اما چیزی که در هر دو مورد مشابه حس می شود آسایش کابین است که X۱ از این نظر عالی می باشد. هر دو نمونه ی بنزینی و دیزلی این خودرو در سرعت های بالا آرام و نرم بوده و در زمان شتاب گیری سنگین نیز هیچ گونه ناهنجاری ای نشان نمی دهند. هر دو پیشرانه به یک گیربکس ۸ سرعته اتوماتیک بسیار خوب متصل هستند. البته مدل های ارزان تر دارای گیربکس ۷ سرعته دوکلاچه می باشند که از نظر نرمی و پاسخگویی هیچ کم و کسری ندارد.

بررسی تخصصی ب ام و X1 جدید مدل 2019

قیمت مدل sDrive۱۸i در تریم SE از ۲۸۷۹۵ پوند شروع می شود و از تجهیزات زیادی نیز برخوردار می باشد که شامل مواردی همچون رینگ های ۱۷ اینچی آلیاژی، حسگرهای پارک جلو و عقب، برف پاک کن های حساس با باران، کروز کنترل تطبیقی، درب پشتی برقی و سیستم تهویه مطبوع دو ناحیه ای می باشد. تریم اسپورت یک پله بالاتر قرار داشته و دارای رینگ های ۱۸ اینچی، صندلی های اسپورت و… می باشد.

بررسی تخصصی ب ام و X1 جدید مدل 2019

بررسی تخصصی ب ام و X1 جدید مدل 2019

بررسی تخصصی ب ام و X1 جدید مدل 2019

بررسی تخصصی ب ام و X1 جدید مدل 2019

بررسی تخصصی ب ام و X1 جدید مدل 2019


در بالاترین مرتبه هم مدل های xLine و M اسپورت قرار می گیرند. مدل اولی دارای پوشش تمام چرم روی داشبورد، آینه های برقی تاشونده و تریم نقره ای بوده درحالی که مدل M اسپورت از کیت بدنه و رینگ های 18 اینچی متمایز سود می برد و داخل کابین هم فضای اسپورت تری حکم فرماست. با پرداخت 2200 پوند می توان پکیج M اسپورت پلاس را سفارش داد که شامل رینگ های 19 اینچی، ترمزهای بزرگ تر، سیستم صوتی هارمن کاردون و تریم M اسپورت است.

علیرغم رقابت فشرده در این کلاس، ب ام و X۱ هنوز هم خودروی توانایی است. این خودرو جزو هیجان انگیزترین محصولات بازار بوده و کابینی جادار و خوش ساخت دارد. برخی رقبا کابین مدرن تری دارند و حتی از تکنولوژی پیشروتر هستند بنابراین انتخاب گزینه ی موردعلاقه در کلاس شاسی بلندهای کامپکت و لوکس به اولویت های شما بستگی خواهد داشت.

بررسی تخصصی ب ام و X1 جدید مدل 2019

بررسی تخصصی ب ام و X1 جدید مدل 2019

بررسی تخصصی ب ام و X1 جدید مدل 2019

بررسی تخصصی ب ام و X1 جدید مدل 2019

بررسی تخصصی ب ام و X1 جدید مدل 2019

بررسی تخصصی ب ام و X1 جدید مدل 2019

بررسی تخصصی ب ام و X1 جدید مدل 2019

مشخصات ب ام و X۱ xDrive۲۵d

  • قیمت: اعلام نشده
  • پیشرانه: ۴ سیلندر ۲ لیتری دیزلی
  • قدرت/گشتاور: ۲۲۸ اسب بخار/۴۵۰ نیوتون متر
  • گیربکس: ۸ سرعته اتوماتیک، چهار چرخ محرک
  • شتاب صفر تا ۱۰۰ کیلومتر در ساعت: ۶.۶ ثانیه
  • حداکثر سرعت: ۲۳۵ کیلومتر در ساعت
  • مصرف سوخت: ۵.۲ لیتر در هر صد کیلومتر

منبع: autoexpress




همرسانی نوشتار: