خودروهای پروژه ای همواره قیمت گزافی دارند و زمان زیادی را به خود اختصاص می دهند اما تعداد انگشت شماری از آن ها می توانند به پای این شورولت کامارو ۱۹۶۹ منحصربه فرد برسند.
این خودرو که کامارو Z/۴۰۹ نام گرفته در طراحی خود از رندرهای منتشر شده در مجله ی هات رود مربوط به سپتامبر ۲۰۰۹ الهام گرفته است. این رندرها که توسط استیو استنفورد منتشر شده بود یک کامارو با عناصر طراحی محصولات کلاسیک شورولت از جمله بل ایر ۱۹۵۷، ایمپالا بابل تاپ ۱۹۶۱، ایمپالا SS ۴۰۹ و کوروایر ۱۹۶۵ و کوروت سال های ۱۹۶۶ و ۱۹۶۷ را نشان می داد.
یکی از خوانندگان مجله در آن زمان از این رندرها بسیار خوشش آمده و تصمیم گرفته این رندرها را به واقعیت تبدیل کند. البته این کار آسانی نبوده زیرا شرکت سرمایه گذاری خودروی کلاسیک می گوید تولید این خودرو حدود ۷ سال زمان برده و بیش از ۵ هزار نفر ساعت صرف ساخت آن شده است. البته قیمت این خودروی ویژه نیز ارزان نبوده و ظاهراً مالک بیش از ۵۰۰ هزار دلار را صرف تولید آن کرده است.
البته به راحتی می توان دلیل گران بودن این کامارو را فهمید زیرا تقریباً تمامی قطعات خودرو یا از نوع کلاسیک است یا از نوع سفارشی. از جمله ی این موارد می توان به بخش یک سوم عقب متعلق به سقف کوروایر ۱۹۶۵، شیشه عقب و پانل های بدنه ی سفارشی اشاره کرد. کابین نیز کاملاً سفارشی بوده و دارای داشبورد شورولت ۱۹۶۱، پشت آمپرهای جدید و ورودی های هوای متمایز می باشد.
نیروبخش کاماروی یاد شده پیشرانه ی ۸ سیلندر ۶.۷ لیتری است که حجمش به ۷.۷ لیتر رسیده است. این خودرو همچنین به ورودی آلومینیومی و کاربراتورهای کارتر مجهز بوده و قدرت ۴۹۸ اسب بخاری و گشتاور ۶۳۱ نیوتون متری دارد. پیشرانه با یک گیربکس ۳ سرعته اتوماتیک توربو ۴۰۰ همکاری می کند.
علیرغم استایل کلاسیک، قطعات مدرنی نیز در زیر پوست کاماروی سفارشی وجود دارند که از جمله ی آن ها می توان به سیستم تعلیق ۴ اتصالی و ترمزهای دیسکی ویلوود اشاره کرد. سیستم تهویه مطبوع، ستون فرمان تلسکوپی و سیستم صوتی مرغوب نیز جزو دیگر ویژگی های خودرو هستند.
کاماروی موردبحث هم اکنون با قیمت 195 هزار دلاری به فروش می رسد و فروشنده گفته که کارکرد خودرو از زمان کامل شدنش تنها 32 کیلومتر بوده است.
