سدان جدید جک که قبلاً با کد داخلی A۴۳۲ شناخته می شد، رسماً A۵ نام گرفته و برای اولین بار در نمایشگاه چنگدو ۲۰۱۹ به نمایش عمومی درآمد. این خودرو توسط مدیر طراحی مرکز طراحی ایتالیایی جک و طراح سابق آلفارومئو «دنیله گالیونه» و رئیس سابق طراحی داخلی لانچیا و مازراتی «جیانکارلو کونچیلیو» طراحی شده است. همچنین مهندس ارشد سابق شرکت طراحی جیوجارو «مائوریزیو پولی» هم در تحقیق و توسعهٔ طراحی آن نقش داشته است. A۵ همچنین اولین خودرویی است که به طور مشترک توسط خط تولید فولکس واگن-جک ساخته می شود.
A۵ را شاید بتوان زیباترین سدان جک دانست. البته کپی برداری در ظاهر این سدان چینی قابل کتمان نیست تا جایی که در نگاه اول ممکن است یک کیا به نظر برسد. در بخش جلویی خودرو جلوپنجرهٔ شش ضلعی تخت با خطوط عمودی و زه کرومی دورتادور آن دیده می شود که به چراغ های جلو متصل شده است. چراغ های عقب نیز باریک و متصل به هم هستند. چراغ های جلو و عقب خودرو هم از نوع LED هستند که موجب شده A۵ جذاب تر به نظر برسد. این سدان جدید چینی ۴,۷۵۵ میلی متر طول، ۱,۸۲۰ میلی متر عرض و ۱,۴۹۵ میلی متر ارتفاع داشته و فاصلهٔ محوری آن ۲,۷۶۰ میلی متر است.
طراحی داخلی A۵ اما ساده بوده و تریم دورنگ سفید و مشکی به همراه یک صفحه نمایش لمسی عمودی بزرگ برای سیستم اطلاعاتی-سرگرمی تنها نکات قابل توجه آن هستند. این نمایشگر بزرگ تقریباً تمامی دکمه های فیزیکی را حذف کرده است درحالی که صفحه آمپر خودرو هم از نوع تمام LED است. ازجملهٔ دیگر تجهیزات A۵ نیز می توان به استارت دکمه ای، ترمزدستی برقی، کنترل صوتی، کروز کنترل و… اشاره کرد.
جک برای سدان جدید خود تنها یک پیشرانهٔ ۱.۵ لیتری چهار سیلندر توربوشارژ را در نظر گرفته که ۱۵۰ اسب بخار قدرت دارد. انتقال نیروی این موتور هم توسط گیربکس های شش سرعتهٔ دستی یا اتوماتیک CVT خواهد بود. سیستم تعلیق این خودرو در جلو از نوع مستقل مک فرسون و در عقب مستقل چهار اتصالی است. ازآنجایی که A۵ اولین سدانی است که به طور مشترک توسط جک و فولکس واگن تولید می شود، بدون شک انتظارات را افزایش می دهد و البته می تواند اعتماد بیشتری را به کیفیت خود جلب کند. این خودرو با قیمتی از ۸۴,۸۰۰ یوآن (۱۱,۸۶۰ دلار) تا ۱۱۵,۸۰۰ یوآن (۱۶,۲۰۰ دلار) از سه ماههٔ پایانی امسال راهی بازار چین می شود.
