جی ام سی به منظور حفظ روند فروش خوب مدل سالخورده ی یوکان اقدام به کاهش ۱۲ درصدی قیمت این شاسی بلند آمریکایی کرده است. این تخفیف قابل توجه بسته به تریم انتخابی باعث می شود قیمت خودرو تا حداکثر ۱۰ هزار دلار پایین بیاید. آیا اعمال چنین تخفیفی باعث جذب مشتریان بیشتر خواهد شد؟
جی ام سی متأسفانه این تخفیف ۱۲ درصدی را به مالکان خودروهای کنونی جنرال موتورز ارائه کرده و افرادی که مالک محصولات این خودروساز نبوده و خواهان خرید یوکان و استفاده از تخفیف یاد شده هستند شاید در رسیدن به هدف خود ناکام بمانند. البته احتمال دستیابی به خودرویی با قیمت مناسب نیز برای این دسته از مشتریان وجود دارد.
کاهش قیمت ۱۲ درصدی یوکان شامل ۶ تریم متنوع این خودرو می شود. برای مثال قیمت ارزان ترین نسخه ی یوکان SLE از ۵۰۸۹۵ دلار آغاز می شود که با کاهش قیمت ۶۱۰۷ دلاری همراه شده است. مدل گران تر یوکان دنالی XL قیمت آغازین ۷۰۷۹۵ دلاری دارد که به معنی کاهش قیمت ۸۴۹۵ دلاری می باشد. البته وقتی که آپشن های متنوعی را انتخاب کنید قیمت این خودرو به راحتی از ۱۰۰ هزار دلار عبور خواهد کرد.
جی ام سی یوکان در جایگاهی بالاتر از شورولت سابربن و پایین تر از مدل لوکس تر کادیلاک اسکالید قرار می گیرد. این خودروی جادار تجهیزات لوکس زیادی را که در اسکالید وجود داشته ارائه می کند و درعین حال قیمتش نزدیک به مدل ارزان تر سابربن می باشد.
به لطف ساختار کلاسیک بدنه روی فریم، جی ام سی یوکان تجربه ی سواری کاملاً سنتی ای دارد. این خودرو توانایی یدک کشی بالایی داشته و همچنین پیشرانه ی 8 سیلندر 6.2 لیتری آن مناسب حمل افراد زیاد و وسایل جانبی می باشد.
نسل بعدی سابربن، یوکان و اسکالید در راه است بنابراین اگر به دنبال یک معامله بسیار خوب نبوده و ترجیح می دهید از جدیدترین تکنولوژی های صنعت خودرو استفاده کنید بنابراین بهتر است چند ماه صبر کرده و نسل جدید این خودروها را انتخاب کنید. به لطف سرمایه گذاری جنرال موتورز در کارخانه ی خود برای تولید شاسی بلندهای بدنه روی فریم، انتظار می رود دوازدهمین نسل سابربن و برادران آن همچنان سنت شاسی بلندهای آمریکایی را حفظ کنند.
