آزمایشات انجمن مهندسان خودرو نشان داده است که پیشرانهٔ ۴.۲ لیتری V۸ توئین توربوی جدید کادیلاک که بلک وینگ نام دارد، گشتاور بیشتری از عدد اعلامی سازنده تولید می کند. طبق این آزمایشات، موتور بلک وینگ ۸۶۸ نیوتن متر گشتاور تولید می کند درحالی که کادیلاک گشتاور آن را ۸۵۰ نیوتن متر اعلام کرده است. این موضوع توسط GM Authority با استناد به اطلاعات انجمن مهندسان خودرو گزارش شده و سخنگوی کادیلاک هم این عدد را تأیید کرده است.
پیشرانهٔ بلک وینگ در آینده زیر کاپوت تعداد بیشتری از محصولات کادیلاک قرار خواهد گرفت و شایعاتی میگویند نسل بعدی اسکالید یکی از این مدل ها خواهد بود. طبق گزارش ها، کادیلاک قصد ندارد این موتور را با سایر برندهای جنرال موتورز به اشتراک بگذارد اما بااین حال ممکن است نهایتاً نسخهٔ کمی متفاوتی از این موتور در سینهٔ کوروت C۸ قرار گیرد. این نسخه همچنان یک موتور V۸ توئین توربو خواهد بود اما در آن تجدیدنظر می شود تا با نسخهٔ کادیلاک متفاوت باشد.
در حال حاضر موتور بلک وینگ فقط در سدان پرچم دار CT۶-V ارائه می شود. کادیلاک تاکنون فقط ۲۷۵ دستگاه از این خودرو را با قیمت پایهٔ ۸۸,۷۹۰ دلار برای فروش ارائه کرد که همگی سریعاً فروخته شدند. متأسفانه عرضهٔ موتور بلک وینگ به بازار به دلیل وجود مشکلات احتمالی در مورد تولید گازهای گلخانه ای با تأخیر مواجه شده است اما به نظر می رسد راه حلی برای این مشکل وجود دارد و CT۶-V به زودی سرانجام وارد نمایندگی های فروش می شود. البته آیندهٔ CT۶ هم هنوز نامعلوم است زیرا شایعاتی اشاره کرده اند که ممکن است به زودی تولید این سدان پرچم دار خاتمه یابد اما بااین حال کادیلاک همچنان آن را در لیست فروش خود حفظ کرده است.
