آیا ب ام و X۳ را دوست داشته اما آرزو دارید که خودروی شما خاص تر و قوی تر باشد؟ خب آلپینا در این مواقع وارد میدان می شود. تیونر مشهور باواریایی ها این بار به سراغ شاسی بلند میان سایز ب ام و رفته و حاصل کار تولید XD۳ جدید بوده است.
این خودرو زندگی خود را به عنوان X۳ استاندارد آغاز کرده اما آن را به چیزی تبدیل کرده و که از آلپینا انتظار می رود. نمای جلوی خودرو پذیرای اسپلیتر عمیق تری بوده و در بخش عقب نیز خروج های اگزوز ۴ تایی خودنمایی می کنند. رینگ های ۲۲ اینچی و لاستیک های پهن تر نیز تکمیل کننده ی تغییرات هستند. البته رینگ های کوچک تر ۲۰ اینچی نیز در دسترس می باشند.
داخل کابین XD۳ یک پله بالاتر از X۳ استاندارد حس می شود. پوشش چرمی روی بخش هایی همچون صندلی ها، فرمان و تریم درب ها دیده می شود و تریم مشکی پیانو هم ترکیب رنگی جذابی ایجاد می کند. رکاب های درب خاص آلپینا و پلاک شماره دار در کنسول مرکزی نیز به شما یادآوری می کنند که با یک X۳ ساده طرف نیستید.
البته جزئیات دوست داشتنی بیشتری هم وجود دارد. دوخت روی فرمان خاص بوده و نیمی از آن آبی رنگ و نیمی سبز است. همچنین پانل های رنگی کوچکی در پشت صندلی ها دیده می شود. البته همانند تمامی محصولات آلپینا، مشتریان می توانند رنگ ها و تریم های گوناگونی را انتخاب کنند.
آنچه که انتظارات ما از آلپینا را تا حدی برآورده نمی کند پشت آمپرهای دیجیتالی است. این پشت آمپرها همانند سایر محصولات این تیونر از پس زمینه آبی رنگ استفاده می کنند اما تغییرات گرافیکی و اعداد آن چنگی به دل نمی زنند. این وضعیت در حالت اسپورت بدتر بوده و رنگ سبز روشن هماهنگی چندانی با کلیت پشت آمپرها ندارد. البته وضعیت سطح بالای کابین باعث برجسته تر شدن این نقیصه می شود.
البته تمرکز اصلی باید روی قوای محرکه باشد. XD۳ از پیشرانه ی ۳ لیتری دیزلی X۳ استاندارد با اصلاحاتی سود می برد. آلپینا توربوی جدید را با دو نمونه ی جدید جایگزین کرده است. توربوی کوچک تر برای حذف لگ بکار رفته و نسخه ی بزرگ تر نیز قدرت بیشتری را به ارمغان می آورد. توربوهای جدید به همراه سیستم جذب و خنک کنندگی اصلاح شده منجر به تولید قدرت ۳۳۰ اسب بخاری و گشتاور ۷۰۰ نیوتون متری شده اند. آلپینا می گوید این قدبلند لوکس شتاب صفر تا ۱۰۰ کیلومتر در ساعت ۴.۹ ثانیه ای دارد. این مدل به اندازه ی X۳ M۴۰d سریع بوده هرچند مدل های خارج از بازار بریتانیا دارای پیشرانه ای با چهار توربو بوده و قدرت و گشتاور ۳۸۴ اسبی و ۷۷۰ نیوتون متری دارند.
روش سرعت گرفتن این خودرو را می توان چیزی بین واژه های گول زننده و متحیرکننده دانست. پیشرانه هرگز تحت فشار حس نمی شود بنابراین شتاب گیری بدون هرگونه سختی انجام می شود و گیربکس ۸ سرعته اتوماتیک نیز تعویض های نرمی داشته و در آنِ واحد به درخواست راننده پاسخ می دهد.
اما آیا پیشرانه ی دیزلی با شخصیت آلپینا همخوانی دارد؟ از نظر پرفورمنس بله اما از نظر احساس کلی ای که به خودرو بخشیده می شود چنین فکری نمی کنیم.
البته مصرف سوخت یک پیشرانه ی بنزینی با مصرف XD۳ برابر نیست. این شاسی بلند علیرغم پرفورمنس قابل توجهی که دارد در هر صد کیلومتر تنها ۶.۴ لیتر سوخت مصرف می کند.
اگرچه شتاب خط مستقیم این خودرو با نسخه ی استاندارد X3 M40d مشابه است اما آلپینا روش ریلکس تری را برای شاسی در نظر گرفته است. دامپرها زمان جمع شدن نرم تر و در زمان ریباند سفت تر از X3 هستند. رینگ های بزرگ آلپینا شاید در شهر سواری را اندکی تحت تأثیر قرار دهند اما XD3 در کل خودرویی بسیار راحت است. این موضوع به همراه قدرت زیاد و کابینی آرام باعث شده محصول آلپینا جزو یکی از بهترین کراس اوورهای بازار باشد.
علیرغم تمرکز بیشتر روی راحتی XD3 هنوز هم در جاده های پر پیچ و خم حرف هایی برای گفتن دارد. آلپینا اقدام به بهبود سیستم چهار چرخ محرک ب ام و کرده و یک دیفرانسیل لغزش محدود را روی اکسل عقب نصب کرده تا از سواری اسپورت محصولش اطمینان حاصل کند. کشش خودرو حداقل در جاده های عمومی بسیار خوب بوده و فرمان نیز دقیق و بالانس شده است.
قیمت این خودرو از 57900 پوند آغاز می شود. با توجه به اینکه قیمت ب ام و X3 M40d از 53870 پوند آغاز می شود بنابراین قیمت بیشتری که برای قدرت بیشتر، ظاهر و کابین متمایزتر و… درخواست شده معقول به نظر می رسد. البته قیمت خودروی حاضر در تست کمی بالای 70 هزار پوند بوده که به خاطر سفارش برخی آپشن ها همچون رینگ های بزرگ تر، ترمزهای بهتر، سانروف پانورامیک و… است.
اگر به دنبال خرید ب ام و X۳ M۴۰d هستید به سختی خواهید توانست چشم روی ویژگی های خاص آلپینا XD۳ جدید ببندید. از نظر سرعت در خط مستقیم تفاوت زیادی بین دو خودرو وجود ندارد و درحالی که آلپینا بیشتر روی راحتی سواری تمرکز کرده اما هنوز هم توانایی های زیادی در سر پیچ ها دارد. متریال لوکس تر کابین و خاص تر بوده باعث شده اند این خودرو انتخاب خوبی باشد. البته هنوز هم فکر می کنیم یک پیشرانه ی بنزینی می تواند XD۳ را جذاب تر کند.
مشخصات آلپینا XD۳ بای توربو
- قیمت: ۵۷۹۰۰ پوند
- پیشرانه: ۶ سیلندر ۳ لیتری توئین توربو دیزل
- قدرت/گشتاور: ۳۲۸ اسب بخار/۷۰۰ نیوتون متر
- گیربکس: ۸ سرعته اتوماتیک، چهار چرخ محرک
- شتاب صفر تا ۱۰۰ کیلومتر در ساعت: ۴.۹ ثانیه
- حداکثر سرعت: ۲۵۴ کیلومتر در ساعت
- مصرف سوخت: ۶.۴ لیتر در هر صد کیلومتر
منبع: autoexpress
