استفان وینکلمن مدیر اجرایی بوگاتی تائید کرد نسخه های بیشتری از شیرون تولید خواهند شد اما این خودروها روی دیگر جنبه های این سوپر اسپورت پرسرعت به غیر از پرفورمنس تمرکز خواهند کرد.
شیرون اخیراً رکوردی پر سر و صدا بر جای گذاشت و توانست به سرعت ۴۹۰ کیلومتر در ساعت دست یابد. با این وجود بوگاتی اندکی پس از ثبت رکورد خود اعلام کرد دیگر به دنبال رکوردزنی در این زمینه نخواهد بود.
وینکلمن در مصاحبه با CNET گفته است که بوگاتی به دنبال تمرکز روی دیگر جنبه های شیرون است. او اظهار داشته است:
پرفورمنس تنها به خط مستقیم و سرعت بسیار بالا خلاصه نمی شود. وقتی شما خودرویی همچون شیرون را می سازید در قله حضور دارید و به همه چیز می توانید دست یابید به همین خاطر شما قادر نخواهد بود که همه چیز را در یک خودرو پیاده کنید.
این مدیر ارشد ادامه می دهد:
شما برای نمایش در قله بودن باید خودروهای متفاوتی بسازید. این موضوعی بسیار پیچیده بوده و به حدی در لبه ی تیغ است که شما نمی توانید آن را با یک خودرو پوشش دهید. مدل پایه ی شیرون خودرویی همه کاره بوده و پس از آن نسخه های قوی تری همچون اسپورت و سوپر اسپورت را داریم که روی شتاب گیری طولی و حداکثر سرعت تمرکز کرده اند.
بنا به گفته ی وینکلمن، یکی از نسخه های آتی شیرون روی ارائه ی بهترین نسبت قدرت به وزن تمرکز خواهد کرد درحالی که نسخه ی دیگری بهترین هندلینگ را در دستور کار قرار خواهد داد. رئیس اسبق لامبورگینی و آئودی اسپورت خاطرنشان ساخته این هایپرکارها از پلتفرم فعلی شیرون استفاده خواهند کرد زیرا وینکلمن معتقد است این معماری تقریباً تا اواسط دهه ی میلادی آینده می تواند در میدان حضور داشته باشد.
بوگاتی تنها ۵۰۰ دستگاه از شیرون خواهد ساخت و این شامل تمامی نسخه های آتی شیرون است. این موضوع می تواند همانند تولید نسخه های سفارشی ویرون با رنگ و طرح های خاص باشد.
همرسانی نوشتار:
