حدود ۳۵۰۰ دستگاه از جیپ گلادیاتورهای جدید به خاطر مشکل عدم روان کاری کامل میل گاردان ها فراخوان می شوند.
خبر منتشر شده توسط NHTSA نشان می دهد که برخی از گلادیاتورهای مدل سال ۲۰۲۰ که بین ۱۵ دسامبر ۲۰۱۸ تا ۲۵ ژوئن ۲۰۱۹ تولید شده اند شاید از شفت عقبی استفاده کرده باشند که فاقد گریس روان کننده است.
گفته می شود عدم وجود گریس در این بخش باعث داغ شدن قطعات شده و در نهایت منجر به شکستگی میل گاردان خواهد شد. اگر گلادیاتور در حالت دیفرانسیل عقب باشد این امر منجر به از دست رفتن قدرت پیشرانه شده و همچنین احتمال جدا شدن کامل میل گاردان از خودرو وجود دارد که در نهایت ریسک تصادف را افزایش می دهد. همچنین احتمال دارد برخی مشتریان پیش از شکستن میل گاردان صدا یا لرزشی را در خودرو احساس کنند.
اولین بار در ماه ژوئن بود که فیات-کرایسلر از این مشکل آگاه شد و دلیل آن هم ثبت ۴ مورد تعمیر گارانتی به خاطر این قطعه بود که کارشناسان شرکت را به فکر تحلیل داده ها انداخت. در کل تعداد ۳۴۲۷ دستگاه از این خودروها باید فراخوان شوند و تخمین زده شده که حدود ۵ درصد آن ها واقعاً دارای این مشکل باشند.
تکنسین های فیات-کرایسلر به منظور حل این مشکل اقدام به نصب میل گاردان جدید و گریس کاری بخش های مختلف آن خواهند کرد. این خودروساز آمریکایی همچنین اعلام کرده این فرایند هزینه ای برای مالکان خودروها ندارد.
