کادیلاک چند ماه پیش نسخهٔ اسپرت سدان جدید CT۴-V را رونمایی کرد اما حالا سرانجام نسخهٔ استاندارد این سدان کامپکت را هم معرفی کرده است. این خودرو که جانشین مدل ATS محسوب می شود، از طراحی جسورانه ای سود می برد که دنباله روی سدان های بزرگ تر CT۵ و CT۶ است. CT۴ در سه تیپ لاکچری، پریمیوم لاکچری و اسپرت به بازار عرضه می شود که این تیپ ها در ظاهر تفاوت های جزئی با یکدیگر دارند.
دو تیپ لاکچری و پریمیوم لاکچری در ظاهر از تزئینات کرومی، سپر جلوی نسبتاً ساده و جلوپنجرهٔ کرومی برخوردار هستند درحالی که تیپ اسپرت با جلوپنجرهٔ مشکی رنگی، تریم تاریک و رینگ های ۱۸ اینچی ویژه، نمای تهاجمی تری دارد. CT۴ اسپرت همچنین از چراغ های عقب نیمه شفاف و کیت بدنه با سپر جلوی منحصربه فرد، رکاب های برجسته و اسپویلر عقب هم برخوردار است.
هرچند تیپ لاکچری تیپ پایهٔ CT۴ محسوب می شود اما از تجهیزات قابل توجهی مثل غربیلک فرمان چرمی، صندلی های چرم مصنوعی، نمایشگر هشت اینچی سیستم اطلاعاتی-سرگرمی با اندروید اتو و کارپلی، سیستم ورود بدون کلید با استارت دکمه ای، کنترل تهویه مطبوع دو منطقه ای و تکنولوژی مقابله با سروصدا برخوردار است. در تیپ پریمیوم لاکچری تجهیزات بیشتری همچون صندلی های چرمی با تنظیمات بیشتر و حافظه، نورپردازی داخلی LED، تریم آلومینیومی در کنسول مرکزی، سنسور باران و آینه های تیره شوندهٔ خودکار ارائه می شود.
این تیپ همچنین به مجموعه ای از سیستم های کمک راننده مثل هشدار برخورد جلو، ترمز عابر پیادهٔ جلو، ترمز اضطراری خودکار و دستیار پارک عقب هم مجهز شده است. علاوه بر این، کادیلاک تأیید کرده است که سیستم رانندگی خودران سوپر کروز هم به عنوان یک آپشن برای CT۴ ارائه می شود. در تیپ اسپرت این خودرو نیز با صندلی های اسپرت، غربیلک فرمان اسپرت با پدال های تعویض دندهٔ منیزیومی، تریم منحصربه فرد و پدال های آلیاژی، فضای اسپرتی ایجاد شده است.
کادیلاک برای CT۴ دو پیشرانهٔ مختلف را در نظر گرفته است. موتور پایه یک واحد ۲ لیتری چهار سیلندر توربو با ۲۴۰ اسب بخار قدرت و ۳۵۰ نیوتن متر گشتاور است. برای انتقال نیروی این موتور صرفاً یک گیربکس هشت سرعتهٔ اتوماتیک در نظر گرفته شده که در حالت استاندارد قدرت را به چرخ های عقب انتقال می دهد اما امکان سفارش سامانهٔ چهارچرخ محرک هم برای آن وجود دارد. تیپ های لاکچری و اسپرت صرفاً با این موتور ۲ لیتری ارائه می شوند.
اما کسانی که خواهان قدرت بیشتری هستند می توانند یک پیشرانهٔ ۲.۷ لیتری چهار سیلندر توربو را برای تیپ پریمیوم لاکچری سفارش دهند. این موتور ۳۱۰ اسب بخار قدرت و ۴۷۲ نیوتن متر گشتاور دارد و عجیب است که در تیپ اسپرت ارائه نمی شود. همین موتور زیر کاپوت نسخهٔ اسپرت CT۴-V هم قرار گرفته است اما در آنجا ۳۲۵ اسب بخار قدرت و ۵۱۵ نیوتن متر گشتاور تولید می کند. نیروی این پیشرانهٔ ۲.۷ لیتری توسط یک گیربکس ۱۰ سرعتهٔ اتوماتیک انتقال پیدا می کند و در دو نسخهٔ دیفرانسیل عقب یا چهارچرخ محرک قابل انتخاب است.
کادیلاک از اواخر امسال پذیرش سفارشات خرید CT۴ را آغاز می کند و اطلاعات مربوط به قیمت تیپ ها و آپشن های مختلف آن را هم در همان زمان اعلام خواهد کرد. بااین حال انتظار می رود قیمت پایهٔ این سدان کامپکت آمریکایی از کمتر از ۳۰ هزار دلار آغاز شود.
