تنها چند روز پس از معرفی رسمی جدیدترین نسل هیوندای i۱۰، این خودروساز کره ای از نسخه ی اسپورت i۱۰ N Line در نمایشگاه فرانکفورت ۲۰۱۹ رونمایی کرد. شاید این خودرو از نوع کاملاً اسپورت و پرچم دار N نباشد اما قطعاً توجهات را به خود جلب می کند.
با معرفی مدل i۱۰ N Line هم اکنون ۴ مدل در سبد محصولات هیوندای با پسوند N Line وجود دارد. سه خودروی دیگر معرفی شده با این تریم عبارت اند از i۳۰ هاچبک، i۳۰ فست بک و توسان شاسی بلند؛ اما ۱۰ N Line هم از فلسفه ی طراحی مشابهی پیروی کرده و دارای کابین و ظاهری اسپورت تر و پیشرانه ای انحصاری است.
خب بیایید با پیشرانه ها آغاز کنیم. هیوندای i۱۰ N Line را می توان با پیشرانه ی انحصاری ۳ سیلندر ۱ لیتری توربوی T-GDi سفارش داد. این نیروگاه کوچک قدرت ۹۸ اسب بخاری و گشتاور ۱۷۱ نیوتون متری داشته و با یک گیربکس ۵ سرعته دستی همکاری می کند. مشتریان اگر خواهان مدلی کم رمق تر باشند می توانند نیروگاه ۴ سیلندر ۱.۲ لیتری با خروجی ۸۲ اسبی و گشتاور ۱۱۸ نیوتون متری را انتخاب کنند. این پیشرانه با گیربکس ۵ سرعته دستی یا اتوماتیک جفت می شود.
اما تفاوت های ظاهری زیادی بین i۱۰ N Line و نمونه های استاندارد وجود دارد. برای مثال در بخش جلوی این خودرو دیلایت های جدیدی وجود دارد. همچنین جلوپنجره ی خودرو دارای عناصر قرمزرنگ است تا بر ماهیت اسپورت i۱۰ N Line تأکید شده باشد. از دیگر موارد می توان به جزئیات قرمز زیر سپر و اطراف مه شکن ها اشاره کرد.
هیوندای همچنین رینگ های 16 اینچی جدید، نشان قرمز i10، رکاب جانبی و دیفیوزر عقب را برای این خودرو تدارک دیده است. 6 رنگ بدنه در دسترس خریداران است که همگی با رنگ متمایز سقف همراه می شوند. داخل کابین نیز مواردی همچون فرمان و اهرم تعویض دنده N، پدال های فلزی و دوخت قرمزرنگ وجود دارند.
[دانلود ویدئو]
