همین چند هفته ی پیش بود که فولکس واگن ID.R الکتریکی روانه ی دروازه ی بزرگ تیانمن شد و توانست با سربلندی ۹۹ پیچ آن را پشت سر بگذارد. خب هم اکنون نتایج تلاش های فولکس منتشر شده و این خودروی بدون محدودیت توانسته زمان ۷ دقیقه و ۳۸.۵۸۵ ثانیه را ثبت کند.
پشت فرمان این خودرو رومین دوماس قرار داشته، کسی که تجربه ی زیادی داشته و توانسته ID.R را در مسیر حدود ۱۱ کیلومتری به طرف دروازه ی بهشت هدایت کند. این خودرو همچنین رکورددار مسابقه ی تپه نوردی پایکس پیک، گوودوود و نوربرگ رینگ بوده است.
یکی از مدیران فولکس واگن گفته است:
یک رکورد جدید در جاده ای واقعاً خاص و ویژه! فولکس واگن و ID.R بار دیگر نشان دادند که حمل نقل الکتریکی آینده چه توانایی هایی دارد. نه تنها اثبات شده خودروهای الکتریکی همچون ID.R می توانند رکوردهای مهم را بشکنند بلکه این خودرو نشان داده که آینده ی حمل ونقل تا چه اندازه احساسی و هیجان انگیز است.
از آنجایی که رکوردهای رسمی خودروهای مسابقه ای در این مسیر تا زمان رکوردگیری ID.R منتشر نشده بنابراین فعلاً اطلاعات زیادی منتشر نشده است. به منظور حضور پرقدرت در این مسیر ۱۰.۹۰۶ کیلومتری که تغییرات ارتفاع حدود ۱۱۰۰ متری دارد، یک خودروی مسابقه ای باید قدرت پیشرانه را با دقت و سرعت زیادی به سطح زمین منتقل کند.
دوماس پس از رکوردگیری خود گفته است:
من قطعاً این حضور در مسیر تیانمن را تا مدت ها به یاد خواهم آورد. من به رکوردشکنی با خودروی الکتریکی فولکس واگن ID.R در چین افتخار می کنم. اطلاعات و تست های کم پیش از حضور در این مسیر باعث شده بود یک چالش بزرگ پیش رو داشته باشم. مسیر به طور باورنکردنی ای کم عرض بوده اما من هیجان فوق العاده ای داشتم. گشتاور زیاد این خودرو یک مزیت بزرگ در مسیرهای کوتاه و مستقیم بود و سیستم های آئرودینامیکی نیز کشش بیشتری را به ارمغان آورده بودند.
فولکس واگن ID.R در حال حاضر به عنوان “سفیر مسابقه” محصولات آتی ID عمل کرده و قدرت ترکیبی پیشرانه های الکتریکی آن برابر با ۶۸۰ اسب بخار می باشد.
