تنها چند ماه بعدازآنکه فورد رسماً مشخصات فنی موستانگ شلبی GT۵۰۰ جدید را اعلام کرد، هنسی سه پکیج ارتقاء مختلف را برای این خودرو ارائه کرده تا عضلات آن را حتی از این هم قوی تر کند. هرچند پیشرانهٔ GT۵۰۰ به صورت استاندارد با ۷۶۰ اسب بخار قدرت و ۸۴۷ نیوتن متر گشتاور قوی ترین پیشرانهٔ V۸ سوپرشارژی است که تاکنون در یک خودروی تولیدی نصب شده است اما هنسی با کیت پایهٔ خود بنام ونوم ۸۵۰ می تواند این اعداد را به ۸۵۰ اسب بخار قدرت و ۹۸۳ نیوتن متر گشتاور افزایش دهد. کیت میانی هم با نام ونوم ۱۰۰۰ خروجی موتور را به ۱۰۰۰ اسب بخار قدرت و ۱۱۵۲ نیوتن متر گشتاور افزایش می دهد اما مطمئناً هیجان انگیزترین کیت هنسی برای GT۵۰۰ بالاترین نسخهٔ آن بنام ونوم ۱۲۰۰ است.
همان طور که نام این کیت مشخص است، قدرت پیشرانهٔ ۵.۲ لیتری سوپرشارژ فورد را به ۱۲۰۰ اسب بخار می رساند یعنی هم اندازهٔ بوگاتی ویرون سوپراسپرت! با این کیت گشتاور موتور نیز به رقم خیره کنندهٔ ۱۳۵۶ نیوتن متر می رسد. البته این اعداد زمانی تولید می شوند که در باک خودرو سوخت E۸۵ یا مسابقه ای ریخته شده باشد؛ اما هنسی چگونه می تواند ۴۴۰ اسب بخار قدرت و ۵۰۸ نیوتن متر گشتاور بیشتر را از موتور شلبی GT۵۰۰ استخراج کند؟ در ابتدا سیستم پرخوران این موتور به ترکیب توئین توربو تغییر پیدا کرده و در آن از سیستم سوخت ارتقاءیافته استفاده شده است. علاوه بر این، موتور به پیستون ها و شاتون های مستحکم تر مجهز شده و در آن از سیستم اگزوز فولاد ضدزنگ سفارشی، اینترکولر ارتقاءیافته و سیستم القای هوای جریان بالا استفاده شده است.
برای اطمینان از اینکه گیربکس اتوماتیک دوکلاچهٔ فورد بتواند این نیروی اضافی را تحمل کند، هنسی آن را اصلاح کرده است. تکمیل کنندهٔ تغییرات شلبی GT۵۰۰ هنسی نیز تغییرات جزئی ظاهری مثل نشان های Venom ۱۲۰۰ و لوگوی تیونر هستند. علاوه بر این، خریداران این هیولا از یک پلاک شماره دار اختصاصی با امضای خود جان هنسی روی داشبورد به همراه پلاکی با شماره سریال در محفظهٔ پیشرانه بهره مند خواهند بود تا مشخص شود این یک GT۵۰۰ کارخانه ای نیست. هر خودرویی که به پکیج ونوم ۱۲۰۰ مجهز می شود طی مسافت ۲۴۰ کیلومتر مورد رانندگی آزمایشی قرار می گیرد تا اطمینان حاصل شود که پیش از تحویل خودرو به خریدار همه چیز به همان صورتی که وعده داده شده کار می کند. برای این کیت های ارتقاء همچنین گارانتی ۲۰ هزار کیلومتری هم در نظر گرفته شده است.
