اوایل سال جاری بود که مرسدس و ب ام و به توافقی مهم و استراتژیک در زمینه ی همکاری برای توسعه ی سیستم های رانندگی خودکار دست یافتند.
این دو خودروساز اعلام کرده اند تمرکز اصلی روی پیشرفت توسعه ی نسل بعدی تکنولوژی های موردنیاز سیستم های کمک راننده از جمله پارک خودکار و سیستم های خودران سطح ۳ و ۴ خواهد بود. هدف این همکاری تجاری سازی گسترده ی تکنولوژی های یاد شده تا اواسط دهه ی بعدی است.
مرسدس و ب ام و همچنین گفته اند این همکاری به تسریع روند توسعه ی تکنولوژی خودران کمک می کند. شایان ذکر است هزینه های توسعه ی چنین تکنولوژی پیشرفته ای کاهش می یابد چراکه همکاری ها باعث تقسیم هزینه ها بین دو شرکت می شود.
این دو شرکت در زمان اعلام همکاری باهم اعلام کردند از پیوستن دیگر کمپانی ها به این حرکت استقبال می کنند:
گروه ب ام و و دایملر همکاری بیشتر با دیگر شرکت های تکنولوژی و خودروسازی را بررسی خواهند کرد و این امر می تواند به موفقیت بیشتر این حرکت کمک کند.
و امروز خبر رسیده که آئودی از نمایشگاه فرانکفورت برای اعلام برنامه های خود برای پیوستن به این همکاری استفاده خواهد کرد. جزئیات زیادی در دست نیست اما گفته می شود همکاری آئودی با رقبای هم وطن خود تأثیری روی همکاری تکنولوژی خودران فولکس واگن با فورد نخواهد داشت.
فعلاً مشخص نیست که این همکاری موازی چگونه خواهد شد اما توافق بین فورد و فولکس واگن در ماه جولای اعلام شده بود. به عنوان بخشی از این توافق فولکس واگن در شرکت آرگو آل سرمایه گذاری خواهد کرد.
فورد گفته بود تمرکز آرگو آل روی ارائه ی سیستم های سطح ۴ برای سرویس های اشتراک خودرویی است. به نظر می رسد این اهداف با همکاری های مرسدس و ب ام و تفاوت های زیادی داشته باشند زیرا این دو برند روی خودروهای شخصی تمرکز کرده اند. به همین خاطر ملحق شدن آئودی به این برنامه می تواند توجیه پذیر باشد زیرا گروه فولکس واگن می تواند روی استفاده های تجاری و شخصی تکنولوژی خودران تمرکز کند.
