جیم لنتز مدیرعامل تویوتای آمریکای شمالی سال پیش گفته بود این خودروساز نگاه جامعی به تمامی کلاس های خودرویی داشته تا از حضور پرثمر در کلاس های سودده مطمئن شود.
نتیجه ی این بررسی ها فعلاً مشخص نشده اما باور بر این است که تویوتا در حال برنامه ریزی برای حذف برخی از مدل های کم فروش خود بوده است؛ و امروز به نظر می رسد لندکروزر می تواند یکی از قربانیان این برنامه ها حداقل در بازار آمریکا باشد.
هنوز چیزی به صورت رسمی تائید نشده اما جانی لیبرمن که یکی از مشهورترین نویسندگان خودرویی می باشد در پستی اینستاگرامی اعلام کرده لندکروزر پس از مدل سال ۲۰۲۲ دیگر در آمریکا عرضه نخواهد شد. رسانه ها با تویوتا برای کسب اطلاعات بیشتر دراین باره تماس گرفته و پاسخ گرفته اند: “لندکروزر نمادی جهانی است که نشان دهنده ی اعتبار تویوتا برای قابلیت اطمینان، دوام و توانایی است. اگرچه ما درباره ی محصولات آتی اظهارنظر نمی کنیم اما می توانیم تائید کنیم که فعلاً تصمیمی مبنی بر توقف فروش لندکروزر در آمریکا اتخاذ نشده است.”
بیانیه ی تویوتا به نظر نشان می دهد که لندکروزر به این زودی ها جایی نخواهد رفت اما احتمالاً آینده ی این خودرو در هاله ای از ابهام قرار دارد. البته درک این موضوع که چرا تویوتا بخواهد این خودرو را در آمریکا نفروشد سخت نیست.
داده ها نشان می دهد فروش سال پیش لندکروزر در آمریکا 3235 دستگاه بوده و تا جولای سال جاری هم تنها 1877 دستگاه از این خودرو فروخته شده است. البته فروش کم این خودرو سورپرایز کننده نیست زیرا قیمت پایه ی این خودرو 85165 دلار است که حدود 35 هزار دلار بیشتر از سکویا می باشد.
آنچه که باعث پیچیدگی بیشتر اوضاع می شود لکسس LX ۵۷۰ با قیمت پایه ی ۸۶۳۸۰ دلاری است. اگرچه این خودرو مشابه لندکروزر است اما لکسس فروش ۴۷۵۳ دستگاهی در سال پیش داشته است.
با توجه به اورلپ موجود بین این دو خودرو به نظر می رسد موفق ترین آن ها زنده خواهد ماند. در این مورد لکسس LX است که آینده ی روشنی دارد زیرا لیبرمن می گوید مدل بازطراحی شده ی ۲۰۲۳ حتی در صورت عدم عرضه ی لندکروزر وارد بازار آمریکا خواهد شد.
