مرسدس بنز نسخهٔ تمام الکتریکی ون V کلاس خود را با نام EQV معرفی کرده است. این خودرو که پیش نمایش آن با معرفی کانسپت EQV در نمایشگاه ژنو ۲۰۱۹ ارائه شده بود، به یک موتور الکتریکی مجهز است که روی محور جلو نصب شده و از فناوری بازیابی انرژی برخوردار است. این موتور ۲۰۴ اسب بخار قدرت و ۳۶۲ نیوتن متر گشتاور دارد و به گفتهٔ مرسدس بنز می تواند امکان دستیابی به حداکثر سرعت ۱۶۰ کیلومتر بر ساعت را برای این ون تمام الکتریکی فراهم کند.
برای تأمین انرژی موتور الکتریکی این ماشین، یک پکیج باطری لیتیوم یون با ظرفیت ۹۰ کیلووات ساعت در نظر گرفته شده که در زیر کف خودرو نصب شده است و هیچ تأثیری روی هندلینگ یا فضای داخلی ون ندارد. EQV با هر بار شارژ کامل این باطری ها می تواند تا ۴۰۵ کیلومتر را طی کند. امکان شارژ باطری ها نیز با شارژرهای ۱۱ و ۱۱۰ کیلوواتی وجود دارد که در صورت استفاده از دومی، ۱۰ تا ۸۰ درصد از باطری ها ظرف ۴۵ دقیقه شارژ می شوند.
EQV در طراحی بیرونی تا حد زیادی با V کلاس یکسان است ولی بااین حال با تغییراتی جزئی مثل جلوپنجرهٔ خاص با خطوط افقی و رینگ های ۱۸ اینچی منحصربه فرد، کمی از همتای درون سوز خود متمایز شده است. فضای داخلی این ون الکتریکی نیز کاربردی تر شده است زیرا مرسدس شکل فضای زیر کنسول مرکزی را تغییر داده و زیر آرنجی های جلو را عقب تر نصب کرده است. در اینجا سیستم اطلاعاتی-سرگرمی MBUX هم از طریق یک نمایشگر ۱۰ اینچی ارائه می شود که از کنترل صوتی هم پشتیبانی می کند. علاوه بر این، راننده می تواند کابین ون را پیش از ورود گرم یا خنک کند.
EQV در دو طول مختلف ۵,۱۴۰ میلی متر و ۵,۳۷۰ میلی متر به بازار عرضه می شود که فاصلهٔ محوری آن ها به ترتیب برابر با ۳,۲۰۰ میلی متر و ۳,۴۳۰ میلی متر است. علاوه بر این، ترکیب فضای داخلی خودرو هم قابل تنظیم است و امکان نصب صندلی های نیمکتی یا شخصی با ظرفیتی تا ۹ سرنشین در آن وجود دارد. EQV در نمایشگاه فرانکفورت برای اولین بار به نمایش عمومی درمی آید و در اسپانیا در کنار ون های V کلاس و ویتو به تولید می رسد.
