شایعات منتشر شده به حقیقت پیوست و مرسدس بنز سرانجام برخی از محصولات کامپکت خود را با نصب قوای محرکه ی پلاگین هیبریدی در A کلاس هاچبک و سدان و B کلاس مینی ون وارد جاده ی الکتریکی ها کرد. این خودروها که با پسوند ۲۵۰e و برند EQ Power شناخته می شوند در بخش طراحی تفاوت چندانی با نسخه های استاندارد ندارند اما در روی گلگیر عقب آن ها یک درپوش اضافی برای شارژ باتری ۱۵.۶ کیلووات ساعتی دیده می شود.
در قلب مدل های ۲۵۰e همان پیشرانه ی ۱.۳۳ لیتری توربوی بکار رفته در A و B کلاس عادی قرار گرفته است. این پیشرانه قدرت ۱۵۸ اسبی و گشتاور ۲۵۰ نیوتون متری داشته و با یک واحد الکتریکی که خروجی ۱۰۱ اسبی و گشتاور ۳۰۰ نیوتون متری را ارائه می کند همکاری دارد. کل این سیستم خروجی ترکیبی ۲۱۵ اسب بخاری و گشتاور ۴۵۰ نیوتون متری تولید کرده و با یک گیربکس ۸ سرعته دوکلاچه اتوماتیک همکاری می کند.
قوای محرکه ی الکتریکی شده به هاچبک ۵ درب مرسدس کمک می کند در عرض ۶.۶ ثانیه از سکون به سرعت ۱۰۰ کیلومتر در ساعت برسد درحالی که برادر سدان یک دهم ثانیه کندتر است؛ اما این زمان برای B کلاس به ۶.۸ ثانیه افزایش می یابد. حداکثر سرعت مدل های هاچبک و مینی ون مرسدس برابر با ۲۳۵ کیلومتر در ساعت بوده درحالی که A کلاس سدان به سقف سرعت ۲۴۰ کیلومتر در ساعت دست پیدا می کند. حداکثر سرعت هر سه خودرو در حالت الکتریکی به ۱۴۰ کیلومتر در ساعت محدود شده است.
مجموعه باتری آب خنک این خودروها حدود ۱۵۰ کیلوگرم وزن داشته و برد بین ۶۰ تا ۶۸ کیلومتری را برای A۲۵۰e هاچبک ایجاد می نماید. برد مدل سدان هم بین ۶۱ تا ۶۹ کیلومتر است؛ اما B۲۵۰e محدوده ی حرکتی ۵۶ تا ۶۷ کیلومتری دارد.
با شارژرهای کنونی حدود 1 ساعت و 45 دقیقه طول خواهد کشید تا باتری این خودروها شارژ شود درحالی که شارژرهای قوی تر باعث می شوند 80 درصد ظرفیت باتری در 25 دقیقه شارژ شود.
مرسدس می گوید به لطف فضاسازی هوشمندانه ی صورت گرفته استفاده از سخت افزار جدید تأثیر چندانی روی فضای بار نداشته است. یکی از مثال ها دراین باره سیستم اگزوز است که بجای گسترش یافتن در انتهای خودرو در همان مرکز خاتمه پیدا کرده و خروجی اگزوز زیر کف پنهان شده است. همچنین باک سوخت نیز در فضای نصب اکسل قرار گرفته و فضا برای جا دادن مجموعه باتری زیر صندلی های عقب فراهم شده است.
این خودروساز آلمانی پیش از این فروش نسخه های الکتریکی شده ی A و B کلاس را شروع کرده است. قیمت A۲۵۰e هاچبک در آلمان از ۳۶۹۴۳ یورو آغاز می شود و قیمت A۲۵۰e سدان و B۲۵۰e مینی ون هم به ترتیب برابر با ۳۷۳۰۰ و ۳۷۶۶۳ یورو است.
از سال 2020 به بعد بیش از 20 خودرو با برند EQ Power تولید خواهند شد.
