ب ام و M۸۵۰i منهارت، جذاب و باابهت!

پس از پیش نمایش نسخه ی اصلاح شده ی ب ام و M۸۵۰i در اواخر سال پیش، منهارت به صورت رسمی از پروژه ی جدید خود رونمایی کرد.

زمانی که منهارت کار روی M۸۵۰i را شروع کرد هنوز ب ام و M۸ معرفی نشده بود و به نظر می رسد پروژه ی منهارت پاسخی افترمارکتی به پرچم دار سری ۸ است. امروز می دانیم که M۸ توانایی های زیادی داشته و خوش خواهد درخشد اما آیا M۸۵۰i منهارت هم می تواند در برابر محصول باوارایی ها حرفی برای گفتن داشته باشد؟

روی کاغذ که این گونه به نظر می رسد. پیشرانه ی ۸ سیلندر ۴.۴ لیتری توئین توربوی این خودرو هم اکنون قدرت ۶۲۱ اسبی و گشتاور ۸۵۰ نیوتون متری دارد که به طور قابل توجهی بیشتر از خروجی ۵۲۳ اسبی و گشتاور ۷۵۰ نیوتون متری M۸۵۰i استاندارد است. حتی قدرت محصول منهارت اندکی بیشتر از M۸ کامپتیشن که خروجی ۶۱۷ اسبی دارد می باشد.

منهارت همچنین روی هندلینگ این خودرو کار کرده و از رینگ های ۲۱ اینچی و فنرهای کم ارتفاع استفاده کرده است. این تیونر دستی بر سر و روی خودرو هم کشیده و در بدنه ی M۸۵۰i تیون شده می توانیم چهار خروجی اگزوز، اسپلیتر جلوی فیبر کربنی و اسپویلر لبه ای عقب از همین جنس را مشاهده کنیم.

اگرچه M۸۵۰i منهارت قوی تر از M۸ استاندارد است اما باید گفت این خودرو فاقد اکثر بهبودهایی است که باعث می شود M۸ به خودرویی فوق العاده تبدیل شود. برای مثال در محصول منهارت خبری از سیستم چهار چرخ محرک پیشرفته و دیفرانسیل فعال M نیست. همچنین M۸ از سیستم ترمز پیشرفته ای سود می برد که در M۸۵۰i منهارت خبری از آن نیست.