آکورا دوران سختی را برای فروش نسل جدید NSX سپری می کند زیرا سال گذشته تنها ۱۷۰ دستگاه از این سوپراسپرت در ایالات متحده به فروش رسید و در نیمهٔ اول امسال نیز فقط ۱۵۰ دستگاه فروش داشته است. به همین دلیل، سازندهٔ ژاپنی اقدام به به روزرسانی NSX برای مدل ۲۰۲۰ کرده تا شاید اوضاع فروش آن بهبود پیدا کند؛ اما این به روزرسانی آن طور که انتظار می رفت نیست زیرا تنها ویژگی جدید NSX طی این به روزرسانی ارائهٔ یک رنگ بیرونی جدید است.
این رنگ جدید که زرد صدفی ایندی نام دارد، میراثی از گذشتهٔ NSX است. این رنگ زرد بین سال های ۱۹۹۷ تا ۲۰۰۳ برای نسل اول NSX ارائه می شد و پنجمین رنگ محبوب در بین خریداران این سوپراسپرت ژاپنی بود. این دومین رنگ میراثی پس از مشکی برلینا است که برای NSX جدید ارائه شده است. سفارش این رنگ زرد جدید، هزار دلار به قیمت ۱۵۷,۵۰۰ دلاری NSX اضافه می کند. البته در لیست رنگ های این خودرو نمونه های گران تری هم وجود دارد. این رنگ ها قرمز والنسیا و آبی نوول نام دارند و برای سفارش آن ها باید مبلغ سنگین ۶ هزار دلار را پرداخت کرد.
زرد ایندی یکی از دو رنگ زردی بود که آکورا برای نسل اول NSX ارائه می کرد و تقریباً ۲۰ درصد از کسانی که این سوپراسپرت را بین سال های ۱۹۹۷ تا ۲۰۰۳ خریداری کردند این رنگ را انتخاب کرده بودند. در دو سال آخر عمر نسل اول NSX یعنی سال های ۲۰۰۴ و ۲۰۰۵ اما رنگ زرد ریو جایگزین زرد ایندی شد. نسل کنونی این ماشین به صورت استاندارد با سه رنگ قرمز، مشکی برلینا و سفید ۱۳۰R به بازار عرضه می شود اما غیر از این رنگ زرد ایندی جدید و دو رنگ گران قیمتی که ذکر شد، برای آن رنگ های نارنجی ترمال، نقره ای متالیک و سفید صدفی کازینو هم با پرداخت ۷۰۰ دلار قابل سفارش است.
NSX مدل ۲۰۲۰ همچنان به همان پیشرانهٔ ۳.۵ لیتری V۶ توئین توربو به همراه سه موتور الکتریکی مجهز است که مجموعاً ۵۸۰ اسب بخار قدرت تولید می کنند. این نیرو از طریق یک گیربکس نُه سرعتهٔ اتوماتیک دوکلاچه به هر چهارچرخ انتقال پیدا می کند. آکورا پذیرش سفارشات خرید NSX مدل ۲۰۲۰ را آغاز نموده و پیش ازاین سفارشاتی را هم برای آن دریافت کرده است اما تحویل خودرو به خریداران از ماه نوامبر آغاز می شود. NSX با رنگ زرد ایندی در هفتهٔ اتومبیل مونتری امسال به نمایش درخواهد آمد. تولید این سوپراسپرت ژاپنی همچنان به صورت دست ساز در اوهایو صورت می گیرد.
