نسل جدید شورولت کوروت ۲۰۲۰ خبرسازترین خودروی هفته های اخیر بوده است. این خودروی اسپورت و نمادین حتی در نسخه ی پایه ی خود هم حرف های بسیار زیادی برای گفتن دارد.
موضوع هیجان انگیزتر اینکه جنرال موتورز قیمت پایه ی کمتر از ۶۰ هزار دلاری برای کوروت جدید تعیین کرده که ارزش فوق العاده بالایی در برابر مبلغ پرداختی ایجاد می کند. به نوعی می توان کوروت جدید را پسرعموی آمریکایی فراری ۴۵۸ دانست.
آیا می توان این دو خودرو را باهم مقایسه کرد. اگر به دنبال کاربرد باشید بله قطعاً خواهید توانست. نگاهی سریع به برخی سایت ها نشان می دهد اگر خواهان این سوپر اسپورت ایتالیایی ۸ سیلندر باشید باید حداقل ۱۷۰ هزار دلار برای آن پرداخت کنید.
به این ترتیب یک فراری 458 کارکرده تقریباً سه برابر گران تر از کوروت استینگری 2020 صفرکیلومتر است. اگر به نام و هویت برند اهمیت چندانی ندهید قطعاً دوباره فکر خواهید کرد و شاید با خود بگویید یک فراری 3 برابر بهتر از یک کوروت نیست؛ اما خب افراد زیادی هم این گونه فکر نمی کنند و چشم بسته فراری را انتخاب می کنند.
از نظر طراحی بدنه می توان گفت فراری زیباتر بوده و گرد پیری بر چهره آن ننشسته است. این خودرو از طراحی ظریفی برخوردار بوده و نیازی به متمایز بودن ندارد؛ اما کوروت زاویه دارتر بوده و در برابر فراری زیباتر نیست اما با خرید کوروت حدود 120 هزار دلار صرفه جویی می کنید…
آیا راندن فراری هیجان انگیزتر است؟ مطمئن نیستیم. فعلاً تنها می توانیم همه چیز را روی کاغذ ببینیم. کوروت جدید از پیشرانه ی ۸ سیلندر ۶.۲ لیتری تنفس طبیعی نصب شده در وسط خودرو سود برده و قدرت ۴۹۷ اسب بخاری و گشتاور ۶۳۰ نیوتون متری دارد. البته سفارش پکیج Z۵۱ باعث می شود خروجی پیشرانه به ۵۰۲ اسب بخار و گشتاور به ۶۳۷ نیوتون متر برسد.
با وجود یک گیربکس ۸ سرعته دوکلاچه، کوروت شتاب صفر تا ۹۶ کیلومتر در ساعت زیر ۳ ثانیه خواهد داشت.
اما شتاب فراری کمی بالاتر از 3 ثانیه بوده و این در صورتی است که قدرت 570 اسبی دارد. این خودرو از نظر گشتاور هم در زیر کوروت قرار می گیرد زیرا 540 نیوتون متر گشتاور دارد. پیشرانه ی این خودرو از نوع 8 سیلندر 4.5 لیتری تنفس طبیعی بوده و نیرو را از طریق گیربکس 7 سرعته دوکلاچه به چرخ ها منتقل می کند.
موضوع جالب تر اینکه هر دو خودرو تقریباً هم وزن بوده و 458 ایتالیا 1565 کیلوگرم وزن داشته درحالی که وزن کوروت جدید برابر با 1530 کیلوگرم می باشد.
از نظر تکنولوژی های بکار رفته نمی توان مقایسه ی دقیقی داشت. یکی از این خودرو 10 سال جوان تر بوده و این به معنی لذت بردن از پشت آمپرهای 12 اینچی دیجیتالی، سیستم اطلاعات سرگرمی پیشرفته، شارژ بی سیم گوشی، تکنولوژی تشخیص صوتی و… در کوروت جدید است.
در فراری خیلی از این موارد وجود ندارد اما کیفیت کلی کابین این خودرو در سطح سوپر اسپورت های ایتالیایی بوده هرچند کابین کوروت مدرن تر به نظر می رسد.
حتی اگر شما بیشتر روی ارزش برند مانور دهید و بتوانید 458 کارکرده ای را بخرید، مالکان کوروت جدید همچنان سریع تر از شما خواهند بود. اگر خیلی به این گونه موارد اهمیت نمی دهید و تنها می خواهید غرش پیشرانه ای 8 سیلندر را بشنوید، کوروت هم خواهد توانست همان کار فراری را برایتان انجام دهد.
نظر شما دراین باره چیست؟!
