در سال های گذشته مینی ون نیسان سرنا در برخی بازارهای جهانی همچون اروپا به فروش می رفت. البته حالا چنین وضعیتی وجود ندارد و این نام در بازار ژاپن به چشم می خورد. البته سرنا در برخی دیگر از بازارهای آسیایی همچون اندونزی، مالزی، سنگاپور و هنگ کنگ هم عرضه می شود اما بخش اعظم فروش آن به کشور خودش مربوط می شود.
در حقیقت نسل فعلی نیسان سرنا پرفروش ترین مینی ون سال پیش ژاپن بوده بنابراین سرمایه گذاری نیسان روی آن به منظور حفظ موقعیت خوب در بازار توجیه پذیر است. به همین خاطر این برند اقدام به معرفی نسخه ی سال ۲۰۲۰ سرنا با برخی تغییرات نموده است.
فیس لیفت انجام شده روی این خودرو با تغییراتی در بدنه و کابین و همچنین اضافه شدن برخی تکنولوژی های ایمنی جدید همراه بوده است. در نمای جلوی این خودرو می توانیم چراغ های LED تطبیقی، جلوپنجره ی جدید V موشن با لبه های کرومی و سپر تیزتر با اسپویلری یکپارچه را مشاهده کنیم.
نسخه ی فول این خودرو که با نام های وی استار شناخته می شود از جلوپنجره ی بزرگ تری برخوردار بوده و دارای چراغ های عقب LED متمایز به همراه عناصر کرومی و سپری جدید می باشد. مدل های مجهز به سیستم هیبریدی e پاور نیز از رینگ های ۱۶ اینچی برخوردار هستند. رنگ های نارنجی و خاکستری باعث شده اند تعداد رنگ های بدنه ی این خودرو به ۱۲ رنگ برسد.
به روزرسانی های کابین نیز به بهبود طراحی پشت آمپرها و صندلی های پارچه ای جدید محدود شده است. مشتریان با پرداخت هزینه ی بیشتر می توانند پوشش ضد آب برای صندلی ها را انتخاب کنند.
از نظر تکنولوژی باید گفت سرنا ۲۰۲۰ به صورت استاندارد از سیستم های ایمنی بیشتری سود می برد که از جمله ی آن ها می توان به پایش نقاط کور، هشدار ترافیک پشتی، ترمز اضطراری خودکار، تشخیص علائم ترافیکی و دستیار اضطراری برای فشار اشتباهی روی پدال گاز اشاره کرد.
سیستم رانندگی نیمه خودکار پروپایلوت نیز به روزرسانی شده تا عملکرد ترمز نرم تری در شرایط مختلف داشته باشد و کنترل سرعت بهینه ای ایجاد شود.
نیسان سرنا همچنان با پیشرانه ی ۲ لیتری بنزینی در نسخه ی دیفرانسیل جلو عرضه شده و مدل های هیبریدی S نیز با سیستم دیفرانسیل جلو و چهار چرخ محرک در دسترس هستند. مدل های ۷ نفره را می توان با قوای محرکه ی e پاور سفارش داد که شامل پیشرانه ی بنزینی کوچکی است که باتری را شارژ می کند. قیمت این خودرو در ژاپن از حدود ۲۲۵۰۰ دلار آغاز می شود.
