احتمالاً به خاطر وجود پیشرانه ای دیزلی، اشکودا کودیاک RS در نظر تیونرهای اروپایی چندان جلب توجه نمی کند؛ اما ABT که بسیاری از محصولات گروه فولکس واگن را ارتقا داده دست روی سریع ترین شاسی بلند ۷ سرعته نوربرگ رینگ گذاشته است. اجازه ندهید که ظاهر استوک این خودرو شما را گول بزند زیرا کودیاک RS از رینگ های ۲۰ اینچی مشکی و نشان ABT در درب پشتی سود برده و همین دو نکته چیزهای زیادی را برای گفتن ایجاد می کند.
این تیونر مشهور پیشرانه ی ۲ لیتری توئین توربودیزل کودیاک RS را ارتقا داده و قدرت و گشتاور ۲۳۶ اسبی و ۵۰۰ نیوتون متری را به ۲۶۷ اسب بخار و ۵۴۰ نیوتون متر رسانده است. به لطف پیشرانه ای قوی تر، این خودرو هم اکنون شتاب صفر تا ۱۰۰ کیلومتر در ساعت ۶.۸ ثانیه ای دارد که دودهم ثانیه سریع تر از نسخه استاندارد می باشد. خبری درباره حداکثر سرعت این شاسی بلند منتشر نشده اما سقف سرعت مدل استاندارد برابر با ۲۲۰ کیلومتر در ساعت می باشد.
همانند دیگر کودیاک RS های استاندارد، این خودرو به گیربکس ۷ سرعته دوکلاچه مجهز بوده و نیروی پیشرانه نیز به تمامی چرخ ها منتقل می شود. قوی ترین اشکودای دیزلی در تاریخ این برند کاملاً خبرساز شد و سابین اشمیتز که راننده ی مشهور پیست نوربرگ رینگ می باشد توانست با این خودرو یک دور جهنم سبز را در ۹ دقیقه و ۲۹.۸۵ ثانیه طی کند. احتمالاً مدل تیون شده توسط ABT یک یا دو ثانیه سریع تر از مدل استوک باشد اما خب واضح است که رکوردی برای خودروی استاندارد ثبت نخواهد کرد.
نهایتاً باید گفت این تیونر آلمانی سیستم تعلیق کودیاک RS را نیز برای بهبود هندلینگ در سرعت های بالا بازنگری کرده است.
