در آینده ای نزدیک و زمانی که پشت فرمان مرسدس-ای ام جی جدید خود می نشینید شاید وضعیت متفاوتی را نسبت به امروز درک کنید. به لطف قوانین جدید قاره اروپا، صدای اگزوز خودروها کمتر شده و حتی محصولات پرفورمنس مرسدس-ای ام جی و رقبای آن نیز تحت تأثیر این قضیه قرار گرفته اند؛ و این موضوع به محصولات بازوی پرفورمنس مرسدس در خارج از اروپا نیز تسری می یابد.
Bastian Bogenschutz مدیر برنامه ریزی تولید محصولات کامپکت مرسدس-ای ام جی در مصاحبه با موتورینگ اعلام کرده تمامی بازارها تحت تأثیر قوانین جدید قاره اروپا قرار گرفته اند. دلیل این کار نیز هزینه ی بالای طراحی اگزوزهای خاص برای هر کشور و بازار است. از جمله ی این بازارها می توان به آمریکا اشاره کرد. قوانین یاد شده هر دو سال یک بار بازنگری و سخت گیرانه تر شده و مشکلات بیشتری را برای خودروسازان ایجاد خواهند کرد.
دو خودرویی که برای اولین بار از این قوانین تبعیت خواهند کرد مرسدس-ای ام جی A۴۵ S و CLA۴۵ S است که اتفاقاً از قوی ترین پیشرانه ی ۴ سیلندر دنیا سود می برند. البته قانون گذاران اروپایی نمی خواهند شما این صدا را بشنوید؛ اما خب به لطف تکنولوژی و برخی ریزه کاری ها، ای ام جی با افزایش صدای اگزوز در کابین می کوشد تا حدی این نقیصه را جبران کند. این شرکت به محصولات خود صدای پرفورمنس ناب خود را اضافه کرده که باعث می شود صدای واقعی اگزوز به کابین منتقل شود.
سیستم های صوتی داخل خودرو که صدای اگزوز و پیشرانه را شبیه سازی می کنند از سال ها پیش در دنیای خودرو وجود دارند اما خب راه های خلاقانه تر دیگری نیز برای بهبود تجربه رانندگی وجود دارند. اگرچه قوانین اروپایی باعث ساکت تر شدن محصولات آینده ای ام جی خواهند شد اما دنیای افترمارکتی می تواند راه حل هایی برای این مشکل پیدا کند. صدای پیشرانه و اگزوز بخش جدایی ناپذیر یک تجربه رانندگی لذت بخش بوده اما خب گاهی اوقات وضعیت در حال تغییر بوده و خودروسازان هم باید از قوانین جدید پیروی کنند.
