پورشه با معرفی نسخهٔ پایهٔ نسل جدید ۹۱۱ در دو مدل کوپه و کابریولت، خانوادهٔ این خودرو را گسترش داده است. ۹۱۱ کاررا پایه به یک پیشرانهٔ ۳ لیتری شش سیلندر تخت توئین توربو با ۳۸۵ اسب بخار قدرت و ۴۵۰ نیوتن متر گشتاور است که این نیرو به صورت استاندارد توسط یک گیربکس هشت سرعتهٔ دوکلاچهٔ PDK به چرخ های عقب انتقال پیدا می کند.
کاررا کوپه با استفاده از این قوای محرکه ظرف ۴ ثانیه از صفر به سرعت ۹۶ کیلومتر بر ساعت می رسد درحالی که با پکیج سفارشی Sport Chrono این زمان به ۳.۸ ثانیه کاهش پیدا می کند. نسخهٔ کابریولت اما کندتر است به گونه ای که برای رسیدن از حالت سکون به سرعت ۹۶ کیلومتر بر ساعت به ۴.۲ ثانیه زمان نیاز دارد و با پکیج Sport Chrono این کار را ظرف ۴ ثانیه انجام می دهد. حداکثر سرعت این نسخه نیز ۲۹۰ کیلومتر بر ساعت است که ۳ کیلومتر بر ساعت از نسخهٔ کوپه کمتر است.
در مورد طراحی بیرونی ۹۱۱ کاررا ویژگی های قابل ذکر چندانی وجود ندارد زیرا این نسخه در ظاهر بسیار به نسخهٔ قوی تر کاررا S نزدیک است. بااین حال کاررا پایه رینگ های کوچک تری دارد که در جلو ۱۹ اینچی و در عقب ۲۰ اینچی هستند. پشت این رینگ ها هم دیسک های ترمز ۱۳ اینچی با کالیپرهای ترمز چهار پیستونۀ مشکی رنگ قرار گرفته اند.
اما علاوه بر رینگ های کوچک تر، مدل های پایهٔ کاررا در سر اگزوزها نیز با نسخهٔ S تفاوت دارند به گونه ای که در نسخهٔ پایه دو سر اگزوز بیضی شکل تکی از طرفین جا پلاک بیرون آمده اند درحالی که در کاررا S در هر طرف دو سر اگزوز دوقلو دیده می شود. البته خریداران ۹۱۱ کاررا پایه به راحتی می توانند با سفارش آپشن هایی مثل رینگ های ۲۰ یا ۲۱ اینچی، ترمزهای کامپوزیت سرامیکی و سیستم اگزوز اسپرت با سر اگزوزهای دوقلو، نمایی مشابه کاررا S را به خودروی خود ببخشند.
کابین کاررا اما کاملاً با نسخهٔ S یکسان است و همهٔ مدل های آن به نمایشگر ۱۰.۹ اینچی سیستم اطلاعاتی-سرگرمی مجهز هستند. این نسخه همچنین به صورت استاندارد از سیستم مدیریت تعلیق فعال پورشه با کمک فنرهای متغیر الکترونیکی هم برخوردار است که حالات رانندگی معمولی و اسپرت را ارائه می کند تا راننده بتواند راحتی بیشتر یا هندلینگ بهتر را انتخاب کند.
در حال حاضر امکان سفارش هردو نسخهٔ ۹۱۱ کاررا پایه وجود دارد که قیمت نسخهٔ کوپه از ۹۷,۴۰۰ دلار و نسخهٔ کابریولت از ۱۱۰,۲۰۰ دلار آغاز می شود اما تحویل آن به خریداران از اوایل سال آینده آغاز خواهد شد. مدت کوتاهی بعد از عرضهٔ کاررا به بازار نسخهٔ چهارچرخ محرک آن هم با نام کاررا ۴ ارائه می گردد.
