رنو نسخهٔ فیس لیفت شدهٔ لوگان، ساندرو و استپ وی را برای بازار آمریکای جنوبی معرفی کرده است. هر سهٔ این مدل ها تغییرات ظاهری جزئی و بهبود کیفیت داخلی را تجربه کرده و برای آن ها گیربکس CVT جدید و سیستم های ایمنی بیشتری ارائه شده است. در همین حال، استپ وی نیز به عنوان مدلی مجزا ارائه شده و نام ساندرو از آن حذف شده است.
در بخش جلویی این خودروها، دی لایت های C شکلی درون چراغ های جلو کار شده و تغییراتی هم در جلوپنجره انجام گرفته تا به جدیدترین محصولات رنو نزدیک گردد. در این قسمت همچنین سپر جدیدی هم دیده می شود. در عقب ساندرو و استپ وی شاهد چراغ های LED کاملاً جدیدی هستیم که تا روی در صندوق بار کشیده شده و نمای متفاوتی به خودروها بخشیده اند. در این قسمت اما لوگان استثناء است زیرا چراغ های عقب آن تغییر چندانی را تجربه نکرده و صرفاً گرافیک داخلی جدیدی برای آن ها در نظر گرفته شده است.
به گفتهٔ رنو، در داخل این خودروها متریال جدیدی شامل پارچه یا چرم جدید برای رو دری ها، غربیلک فرمان چرمی با تریم کرومی و پوشش سقف تیره ارائه شده است. علاوه بر این، صندلی ها نیز جدید هستند و حالا برای راحتی و ارگونومی بیشتر، عریض تر شده و فوم های ضخیم تری در آن ها بکار رفته است. هر سهٔ این مدل ها به سیستم اطلاعاتی-سرگرمی جدید Media Evolution با نمایشگر هفت اینچی مجهز شده اند که کارپلی، اندروید اتو و بلوتوث را ارائه می کند.
لوگان، ساندرو و استپ وی در آمریکای جنوبی با دو پیشرانهٔ بنزینی مختلف عرضه می شوند. موتور پایه یک نمونهٔ ۱ لیتری سه سیلندر با ۷۹ اسب بخار قدرت است که نیروی آن صرفاً توسط یک گیربکس پنج سرعتهٔ دستی انتقال پیدا می کند. موتور دوم اما از نوع ۱.۶ لیتری چهار سیلندر با ۱۱۵ اسب بخار قدرت است که انتقال نیروی این موتور هم به صورت استاندارد توسط همان گیربکس دستی صورت می گیرد اما خبر مهم اینکه برای این موتور به صورت سفارشی یک گیربکس CVT جدید هم ارائه شده است. هردو موتور قابلیت کار با سوخت اتانول را هم دارند که در این صورت قدرت آن ها ۳ اسب بخار بیشتر می شود.
در تصاویر دیده می شود که هر سهٔ این خودروها به پوشش های پلاستیکی در بخش های زیرین بدنه و اطراف گلگیرها مجهز هستند و شاید فکر کنید همهٔ آن ها از نوع استپ وی هستند اما این طور نیست و صرفاً نمونه های مجهز به گیربکس CVT به صورت استاندارد به این پوشش ها مجهز شده اند. بااین حال به نظر می رسد لوگان ارتفاع بیشتری از سطح زمین نسبت به نسخه های داچیا داشته باشد.
تکمیل کنندهٔ به روزرسانی های این خودروها نیز ارتقاء ایمنی آن ها با ارائهٔ چهار ایربگ به صورت استاندارد در همهٔ مدل ها و گیره های ایزوفیکس برای دو صندلی کودک در عقب است. علاوه بر این، نسخه های CVT هم به سیستم کنترل پایداری الکترونیکی و سیستم کمک به شروع حرکت در سراشیبی ها مجهز شده اند. قیمت این خودروها در برزیل از ۴۶,۹۹۰ رئال (۱۲,۵۰۰ دلار) برای ساندرو، ۵۰,۴۹۰ رئال (۱۳,۴۲۵ دلار) برای لوگان و ۶۱,۱۹۰ رئال (۱۶,۲۷۵ دلار) برای استپ وی آغاز می شود.
