نسل جدید تویوتا سوپرا همانند یک آهن ربا برای شرکت های تیونینگ عمل می کند و شرکت آلمانی KW نیز برنامه ی ارتقای خود برای این خودروی ژاپنی را تدارک دیده است.
این شرکت که متخصص تولید سیستم های تعلیق است جزئیات مربوط به اولین کیت سیستم تعلیق کاملاً قابل تنظیم برای سوپرا A۹۰ را معرفی کرده است. این سیستم تعلیق بنا به گفته ی سازنده باعث بهبود دینامیک جانبی خودرو شده و البته تأثیری روی کیفیت سواری سوپرا در شرایط رانندگی عادی ندارد.
علیرغم کاهش ۴۰ میلی متری ارتفاع، این سیستم تعلیق ناهمواری های جاده را با تبحر تمام جذب کرده و از رفتار ناهنجار خودرو جلوگیری می کند چراکه تکان های بدنه به طور قابل توجهی کاهش یافته اند.
دامپرهای چند سوپاپی این سیستم تعلیق تنظیمات جداگانه ای برای فشرده سازی خود داشته و بنابراین بنا به سلیقه و ترجیحات راننده گزینه ها و تنظیمات زیادی در دسترس می باشد. KW می گوید این تکنولوژی برگرفته از مسابقات خودرویی باعث می شود رفتار رانندگی تیزی در صورت نیاز ایجاد شود و البته راحتی سواری نیز در بالاترین حد ممکن قرار گرفته است.
تویوتا سوپرا امسال وارد مسابقات ۲۴ ساعته نوربرگ رینگ شده و از سیستم تعلیق KW با دامپرهای قابل تنظیم جداگانه سود می برد.
مدیر تولید KW اظهار داشته است:
علیرغم مرکز ثقل پایین سوپرا GR، کیت نسخه ی ۳ ما باعث کاهش ۱۵ تا ۳۵ میلی متری ارتفاع خودرو در اکسل جلو و ۲۰ تا ۴۰ میلی متری در اکسل عقب می شود.
با نگاهی به تصاویر می توان فهمید که این کیت باعث بهبود ظاهر سوپرا ۲۰۲۰ نیز شده است. به لطف کاهش ارتفاع، این خودروی اسپورت ظاهری باابهت تر و بالغ تری پیدا کرده است. KW فعلاً جزئیات مربوط به قیمت کیت نسخه ی ۳ خود را منتشر نکرده است.
