هرچند آیندهٔ شورلت کامارو چندان مشخص نیست و حتی ساخت نسخهٔ Z۲۸ نسل فعلی آن هم لغو شده اما شرکت Specialty Vehicle Engineering متوقف نشده و کامارو ینکو Stage II مدل ۲۰۲۰ را معرفی کرده است. این خودرو که بر اساس کامارو SS با پکیج ۱LE ساخته شده است، از همان موتور ۶.۲ لیتری V۸ استفاده می کند که البته حجم آن به ۶.۸ لیتر افزایش پیدا کرده است؛ اما SVE در اینجا متوقف نشده و موتور را به میل لنگ فولادی فورج کاری شده، پیستون های آلومینیومی فورج کاری شده، سرسیلندرهای جریان بالای CNC و یک سوپرشارژر عملکرد بالا هم مجهز کرده است.
علاوه بر این، سیستم سوخت رسانی و انژکتورهای خودرو نیز ارتقاء پیدا کرده است. به لطف همهٔ این تغییرات، حالا این پیشرانه ۱۰۰۰ اسب بخار قدرت و ۱۱۸۶ نیوتن متر گشتاور تولید می کند. انتقال این نیروی عظیم نیز توسط یک گیربکس شش سرعتهٔ دستی صورت می گیرد اما SVE هنوز مشخصات عملکردی کامارو ینکو مدل ۲۰۲۰ را اعلام نکرده است.
ازآنجایی که این مدل بر اساس کامارو SS ۱LE ساخته شده، به سیستم کنترل سواری مغناطیسی و دیفرانسیل لغزش محدود الکترونیکی مجهز است. علاوه بر این، سیستم تعلیق با تنظیم عملکردی و سیستم خنک کنندهٔ سنگین که شامل خنک کنندهٔ روغن، رادیاتور دوقلو، خنک کنندهٔ گیربکس و خنک کنندهٔ دیفرانسیل می شود هم برای کامارو ینکو در نظر گرفته شده است؛ اما علاوه بر ارتقاء عملکرد، SVE با رینگ های ۲۰ اینچی آلیاژی که با لاستیک های عملکردی میشلن PS۴S پوشیده شده اند به همراه کالیپرهای ترمز قرمزرنگ Yenko و کاپوت فیبر کربنی با دریچه ای بزرگ، به ظاهر این کامارو نیز نمای منحصربه فردی بخشیده است.
تغییرات داخلی کامارو ینکو اما جزئی هستند و صرفاً شمارهٔ ساخت خودرو و کف پوش های دوخته شده برای آن در نظر گرفته شده است. دیگر ویژگی های داخلی برجستهٔ این کاماروی قدرتمند نیز شامل پشت سری های دوخته شده، پارکابی های ینکو و سوئیچ خاص می شود. از کامارو ینکو Stage II مدل ۲۰۲۰ تنها ۵۰ دستگاه تولید می شود و قیمت پایهٔ آن از ۶۹ هزار دلار آغاز می گردد.
