دایملر AG و گروه ب ام و به توافق نامه ای مشترک برای همکاری استراتژیک بلندمدت که روی توسعه ی مشترک نسل بعدی سیستم های کمک راننده، خودران و تکنولوژی های پارک تمرکز دارد دست یافتند.
گفت وگوهای بیشتری برای گسترش همکاری در زمینه ی سیستم های خودران پیشرفته تر در محیط های شهری صورت خواهد گرفت. همچنین دیگر شرکت های تکنولوژی و خودروسازی نیز می توانند به این توافقنامه بپیوندند.
یکی از کلیدی ترین جنبه های این توافق عرضه ی جدیدترین تکنولوژی ها به بازار در سریع ترین زمان ممکن است. انتظار می رود سیستم ها و تکنولوژی های یاد شده از سال ۲۰۲۴ به بعد در خودروهای سواری نصب شوند.
بیش از ۱۲۰۰ متخصص با یکدیگر روی این پروژه کار خواهند کرد و اکثراً در تیم های مختلف و در مراکزی همچون مرکز سواری خودران گروه ب ام و در نزدیکی مونیخ، مرکز تکنولوژی مرسدس بنز در زیندل فینگن و مرکز تست و تکنولوژی دایملر در ایمندینگن گردهم خواهند آمد.
دایملر و ب ام و قبلاً گزارشی تخصصی با عنوان ایمنی برای رانندگی خودکار را منتشر کردند که در آن شرکت هایی همچون آپتیو، آئودی، بایدو، کانتیننتال، فیات-کرایسلر، اینتل و فولکس واگن نیز مشارکت داشتند.
این گزارش جدای از پوشش تمامی متدهای ایمنی مرتبط برای سیستم های رانندگی خودکار سطح ۳ و ۴ اقدام به معرفی سیستمی کرده بود که می توانست به ورای هدف اصلی وارد شده و ایمن تر از یک راننده متوسط باشد.
هر دو خودروساز در چند سال اخیر روی سیستم های خودران سطح ۳ تا ۵ کار کرده اند و ب ام و به دنبال استفاده از سیستم های سطح ۳ روی خودروهای خود تا سال ۲۰۲۱ است. دایملر نیز خواهان عرضه ی سیستم های خودران سطح ۳ تا ۵ در اوایل دهه ی میلادی آینده است.
