بررسی تخصصی هیوندای i۱۰ Play جدید

این هیوندای i۱۰ Play است، عضو جدید خانواده ای که به دنبال حضوری پرقدرت تر در کلاسی است که خودروهایی همچون فولکس واگن آپ و تویوتا آیگو در آن خودنمایی می کنند؛ اما آیا خودرویی که از سال ۲۰۱۳ تاکنون در بازار حضور دارد با تجهیزات بیشتر می تواند رقابت را داغ تر کند؟

این نسخه از i۱۰ قیمت پایه ی ۱۱۱۹۵ پوندی داشته و بهای آن تقریباً با مدل قبلی SE مشابه است اما خب تجهیزات بیشتر Play آن را به گزینه ای دل پذیرتر تبدیل می کنند. دو ویژگی از مدل فول پریمیوم SE به این نسخه اضافه شده اند که آن را به گزینه ای درخور تبدیل می کنند. هیوندای i۱۰ Play از رینگ های ۱۵ اینچی آلیاژی و سیستم اطلاعات سرگرمی با صفحه نمایش ۷ اینچی سود می برد.

این سیستم اطلاعات سرگرمی نه تنها با اپل کارپلی و اندروید اتو هماهنگ است بلکه داخل خود سیستم ناوبری ماهواره ای را هم دارد. برای پیدا کردن این تجهیزات در یک خودروی شهری دیگر باید حداقل ۱۳۱۵۰ پوند برای کیا پیکانتو بپردازید و یا اینکه بیش از ۱۵ هزار پوند را نیز برای خرید فیات ۵۰۰ در نظر بگیرید. صفحه لمسی i۱۰ Play اگرچه پاسخ های خیلی سریع و تکنولوژی بکار رفته در خودروهای گران تر را ندارد اما طراحی آن کاربردی بوده و گرافیک واضح و شفافی دارد.

این خودروی جدید از برخی تجهیزات خاص دیگر هم برخوردار است. آینه های بغل رنگ مشکی براق داشته و نشان های ویژه نیز روی ستون های B دیده می شوند. از دیگر تجهیزات استاندارد محصول کوچک هیوندای می توان به شیشه های عقب تیره، سیستم تهویه مطبوع، شیشه های برقی و کروز کنترل اشاره کرد. ۵ رنگ بدنه هم در دسترس هستند که دو رنگ قرمز و سفید بدون هزینه ی اضافی قابل انتخاب می باشند. برای بقیه رنگ ها باید ۵۵۰ پوند بپردازید.

Play تنها با پیشرانه ی پایه ی i۱۰ عرضه می شود که از نوع ۳ سیلندر ۱ لیتری ۶۶ اسب بخاری می باشد. به عنوان یکی از کم توان ترین خودروهای بازار بریتانیا، جای تعجبی وجود ندارد که این پیشرانه در برخی شرایط حالت واماندگی داشته باشد. برای مثال زمانی که به دنبال سرعت های بالا باشید یا ظرفیت خودرو تکمیل باشد i۱۰ کار سختی پیش رو خواهد داشت؛ اما وزن خالص کمتر از یک تن به این معنی است که این خودرو در شهر عملکرد مناسبی خواهد داشت. کمک حال پیشرانه هم گیربکس ۵ سرعته دستی با تعویض های نسبتاً دقیق است.

دلایل دیگری هم برای توصیه ی رانندگی با این خودرو در شهر وجود دارد. ابعاد جمع وجور این خودرو به معنی مانور راحت خودرو در خیابان های تنگ بوده و سیستم تعلیق نرم آن نیز باعث می شود i۱۰ Play جزو راحت ترین خودروهای کلاس خود باشد. یکی از نقاط قوت این خودرو رفاه و آرامش داخل کابین است. صدای باد و جاده به خوبی سرکوب شده اند و پیشرانه ی کوچک خودرو هم حتی در شتاب گیری های سنگین صدای نامطلوبی ندارد.

به لطف دایره گردش کم و فرمانی سبک پارک کردن خودرو هم کاملاً آسان است. البته فرمان کمی مبهم بوده و همین امر باعث شده سواری خودرو به اندازه ی فولکس آپ هیجان انگیز نباشد.

باقی موارد تفاوتی با سایر مدل های i۱۰ ندارد. طراحی داشبورد سن بالای خودرو را نشان داده اما کیفیت ساخت آن پذیرفتنی است. کابین هم طراحی منطقی ای داشته و دکمه های بزرگ برای سیستم تهویه مطبوع و دکمه های میانبر برای سیستم اطلاعات سرگرمی جزو ویژگی های آن می باشند. فضاسازی داخلی هم عالی است. یک محفظه بزرگ جلوی اهرم تعویض دنده وجود دارد که برای قرار دادن گوشی تلفن ایده آل بوده و همچنین محفظه های روی پانل درها نیز بزرگ و کاربردی است.

همانند اکثر خودروهای شهری فرمان تنظیمات زیادی نداشته اما ارتفاع صندلی ها قابل تنظیم است که اوضاع را کمی بهتر می کند. میدان دید i۱۰ Play هم بسیار خوب است. خط سقف بلند این خودرو باعث شده یکی از جادارترین خودروهای شهری تولید شود و اگرچه پهنای کابین زیاد نیست اما در صورت ضرورت می توان ۵ نفر را داخل خودرو نشاند. محفظه بار هم ظرفیت قابل احترام ۲۱۸ لیتری داشته که این فضا با وجود لاستیک زاپاس اندازه گیری شده است. بدون آن ظرفیت بار خودرو به ۲۵۲ لیتر می رسد که بیشتر از آپ است.

به لطف شرایط اقساطی بدون بهره هیوندای بهتر هم عمل می کند. با پیش پرداخت ۳ هزار پوندی و اقساط ماهانه ی ۱۲۶ پوندی به مدت دو سال می توان این خودرو را لیزینگ کرد.

مشخصات هیوندای i۱۰ Play

• قیمت: ۱۱۱۹۵ پوند
• پیشرانه: ۳ سیلندر ۱ لیتری بنزینی
• قدرت/گشتاور: ۶۶ اسب بخار/۹۵ نیوتون متر
• گیربکس: ۵ سرعته دستی، دیفرانسیل جلو
• شتاب صفر تا ۱۰۰ کیلومتر در ساعت: ۱۴.۷ ثانیه
• حداکثر سرعت: ۱۵۶ کیلومتر در ساعت
• مصرف سوخت: ۵.۷ لیتر در هر صد کیلومتر

منبع: autoexpress