تاراکو بزرگ ترین شاسی بلند تاریخ سئات بوده و پیش از این نظر برخی تیونرها را به خود جلب کرده است.
JE دیزاین یکی از این شرکت های تیونینگ بوده و پروژه ی جدید آن در مقایسه با نمونه های قبلی بسیار ساده تر بوده و به حدی محدود است که اگر فردی با سئات تاراکو آشنا نباشد شاید تفاوت های بین مدل های استاندارد و تیون شده ی JE دیزاین را متوجه نشود.
اما با نگاهی بسیار دقیق شاهد کاهش ارتفاع خودرو خواهید بود که به خاطر کیت فنرهای ۳۱۲ دلاری است. همچنین می توان کنترل دامپرهای الکترونیکی را نیز با این کیت همراه کرد.
یک کیت فاصله دهنده نیز وجود دارد که فاصله ی بین چرخ های روبرویی جلو و عقب را به ترتیب ۲۰ و ۳۴ میلی متر افزایش می دهد. به همین خاطر باید قفل ها و پیچ های جدیدی را نیز برای رینگ ها در نظر بگیرید که ۲۶۶ دلار دیگر خرج برمی دارند. بسته به مدل خودرو می توان رینگ های ۱۷ تا ۲۰ اینچی استاندارد کارخانه ای را سفارش داد.
اما اگر به دنبال رینگ های افترمارکتی باشید خواهید توانست مدل های ۲۰ اینچی ۵ پره مشکی براق را با قیمت ۱۳۹۱ دلار انتخاب کنید. با پرداخت ۲۶۶۱ دلار دیگر هم لاستیک های جدید زیر خودرو خودنمایی خواهند کرد.
با اضافه شدن حفاظ سپر عقب می توان وسایل را آسان تر از قبل در محفظه بار قرار داد. این قطعه محافظتی ۱۱۱ دلار قیمت داشته و با ظاهر نقره ای مات یا مشکی براق در دسترس است.
لیست بهبودهای این شاسی بلند اسپانیایی همین جا خاتمه می یابد اما JE دیزاین می گوید قدم بعدی در ارتقای این خودرو دست کاری پیشرانه های 2 لیتری بنزینی و دیزلی و رساندن قدرت آن ها از 190 به 228 اسب بخار خواهد بود.
