پس از وقفه ای کوتاه آئودی RS۳ بازگشته است. استانداردهای جدید WLTP به این معناست که فروش این خودرو باید متوقف می شد تا هماهنگی های لازم با استانداردهای یاد شده به دست می آمد؛ اما پس از اندکی اصلاحات صورت گرفته، هاچبک داغ ارباب حلقه ها آماده ی رخ نمایی شده است.
خبر خوب اینکه بازنگری های ضروری برای همگام شدن با استانداردهای زیست محیطی جدید انجام شده که مهم ترین آن ها نصب فیلتر ذرات اگزوز است. البته این فیلتر تأثیری روی خروجی پیشرانه نداشته و پیشرانه ی ۵ سیلندر ۲.۵ لیتری توربوی RS۳ همچنان قدرت ۳۹۵ اسب بخاری و گشتاور ۴۸۰ نیوتون متری تولید می کند. این قدرت و گشتاور بالاتر از دیگر خودروهای پرفورمنس ۵ درب است. البته زمانی که مرسدس-ای ام جی A۴۵ جدید اواخر سال جاری ظاهر شود این عنوان دست به دست خواهد شد.
به عنوان نتیجه، پرفورمنس گیرایی را مشاهده می کنیم. با درگیر کردن سیستم لانچ کنترل شاهد ثبت شتاب صفر تا ۱۰۰ کیلومتر RS۳ در عرض ۴.۱ ثانیه خواهیم بود. این رکورد شش دهم ثانیه سریع تر از فولکس گلف R و حتی یک دهم ثانیه بهتر از A۴۵ نسل قبلی است. حداکثر سرعت این خودرو نیز همچون اکثر محصولات آلمانی به ۲۵۰ کیلومتر در ساعت محدود شده هرچند با سفارش یک پکیج می توان حداکثر سرعت را بهبود بخشید.
اما نقطه قوت اصلی این خودرو صدایی است که متمایز از رقبا بوده و گوش ها را نوازش می دهد. قطعاً پیشرانه های ۴ سیلندر مرسدس و فولکس صدای خشن خوبی دارند اما هیچ یک به گردپای پیشرانه ی آئودی نمی رسند. این پیشرانه صدایی شگفت انگیز و جذاب داشته و هرچه دور آن بالا می رود صدای بهتری تولید می شود. به نوعی می توان صدای آن را در محدوده ی R۸ دانست.
این خودرو در تریم جدید اسپرت ادیشن واقعاً می درخشد. از جمله ویژگی های این خودرو می توان به اگزوز اسپرت RS اشاره کرد که صدای تولیدی آن مثال زدنی است. در سرعت های بالا صدایی عصبی تولید شده و در صداهای پایین هم طنین گیرا و خوفناکی به گوش می رسد؛ به عبارت دیگر صدای این خودرو خاص تر از دیگر مدل ها می باشد.
علیرغم شتاب چشمگیری که خودرو دارد، پرفورمنس آن در جاده اصلاً شما را نخواهد ترساند. حداکثر گشتاور تولیدی پیشرانه از دور ۱۵۰ در دسترس بوده و این میزان گشتاور تا دور ۵۸۵۰ نیز ارائه می شود. شتاب گیری نرم اما وحشیانه ی RS۳ به این معنی است که در زمان خروج از پیچ ها لبخند رضایت بر لبان شما نقش خواهد بست. البته همواره باید نیم نگاهی به کیلومتر شمار خودرو داشته باشید چراکه اندک اشاره ای به پدال گاز می تواند سرعت را به بالاتر از حد مجاز جاده ها برساند.
البته سیستم چهار چرخ محرک نیز به پایداری هرچه بیشتر خودرو کمک می کند. حتی در جاده های خیس و لغزنده نیز RS۳ کشش قابل توجهی داشته و پیچ ها را با اعتمادبه نفس کامل پشت سر می گذارد.
نصب فیلتر ذرات باعث شده وزن خودرو ۲۵ کیلوگرم افزایش یابد اما این موضوع تأثیری روی سواری RS۳ نداشته و این چیز خوبی است. توازن زیادی بین شاسی و پدال گاز وجود داشته و با آن ها می توان بازی کرد. بین ۵۰ تا ۱۰۰ درصد گشتاور تولیدی پیشرانه را می توان به اکسل عقب فرستاد که این به معنی احساس کشیده شدن به عقب در زمان شتاب گیری های سنگین است. البته RS۳ به اندازه ی ب ام و M۲ کامپتیشن هیجان انگیز و درگیر کننده نیست و از طرف دیگر بیش فرمانی جذاب هوندا سیویک تایپ R را ندارد اما لذت بخش تر از فولکس گلف R آزمایشگاهی به نظر می رسد. فرمان خودرو وزن مناسبی داشته و اگرچه از نظر حس منتقل شده خیلی خوب ارزیابی نمی شود اما دقیق و قابل پیش بینی است.
تغییرات سیستم اگزوز باعث شده اند RS۳ با جدیدترین استانداردهای آلایندگی همخوانی داشته باشد و به همین خاطر در هر کیلومتر ۱۹۵ گرم دی اکسید کربن تولید می کند.
آئودی RS3 اسپرت بک همچنان خودرویی جذاب بوده و مدل اسپرت ادیشن آن برخی بهبودها را نشان می دهد. از جمله ویژگی های متمایز این نسخ می توان به جلوپنجره، تریم شیشه ها، دیفیوزر عقب و رینگ های 19 اینچی همگی به رنگ مشکی اشاره کرد. این نسخه به صورت استاندارد از چراغ های LED سود می برد.
کابین نیز با صندلی های اسپرت، تریم فیبر کربنی و سانروف پانورامیک آراسته شده است. طراحی داشبورد بی نقص A۳ حتی پس از گذشت چندین سال زیبا به نظر می رسد اما صفحه نمایش ۷ اینچی آن سن بالایش را نشان می دهد.
قیمت این خودرو از ۴۳۲۸۵ پوند آغاز می شود. انتخاب مدل اسپرت ادیشن به معنی پرداخت ۵۰۲۸۵ پوند خواهد بود و مدل سدان نیز هزار پوند گران تر است. شاید قیمت این خودرو گران به نظر برسد اما ارزشش را دارد.
جدای از تغییرات صورت گرفته برای هماهنگی با استانداردهای WLTP، آئودی RS3 اسپرت بک همان هاچبک تندوتیزی است که همیشه بوده و اگر شما به پرفورمنس خودرو بیشترین اهمیت را می دهید RS3 گزینه ی مناسب شماست. رقبایی همچون ب ام و M2 کامپتیشن و هوندا سیویک تایپ R از نظر هیجان رانندگی در رتبه بالاتری قرار دارند اما RS3 همچنان خنده را روی لب های راننده جاری می کند. اگر بتوانید مدل اسپرت ادیشن را بخرید از صدای جذاب تر پیشرانه و صندلی هایی گیرا لذت خواهید برد.
مشخصات آئودی RS۳ اسپرت بک اسپرت ادیشن
- قیمت: ۵۰۲۸۵ پوند
- پیشرانه: ۵ سیلندر ۲.۵ لیتری توربوی بنزینی
- قدرت/گشتاور: ۳۹۵ اسب بخار/۴۸۰ نیوتون متر
- گیربکس: ۷ سرعته اتوماتیک، چهار چرخ محرک
- شتاب صفر تا ۱۰۰ کیلومتر در ساعت: ۴.۲ ثانیه
- حداکثر سرعت: ۲۵۰ کیلومتر در ساعت
- مصرف سوخت: ۹.۵ لیتر در هر صد کیلومتر
منبع: autoexpress
