شورولت کوروت یکی از بهترین خودروها برای شرکت های تیونینگ بوده اما طبق خبری که منتشر شده، شاید ارتقای کوروت C۸ جدید بسیار سخت تر از گذشته باشد.
گفته می شود این خودروی جدید از سیستم ECU رمزگذاری شده و منحصربه فردی سود می برد که ظاهراً باعث می شود برنامه ریزی دوباره ی ECU تقریباً غیرممکن باشد.
منابع ناشناس اعلام کرده اند ECU رمزگذاری شده ی C۸ باعث می شود خواندن، نوشتن و یا جایگزینی آن بسیار سخت باشد. البته کمپانی های تیونینگ هنوز هم خواهند توانست اصلاحات فنی را برای قوای محرکه این خودرو در نظر بگیرند اما خب بدون تیون یا جایگزینی ECU، هرگونه ارتقای این خودرو تقریباً بی فایده خواهد بود.
ادعا شده اگر شرکتی به دنبال شکستن رمز ECU باشد رایانه ی خودرو خاموش خواهد شد و باید دوباره آن را راه اندازی کرد که احتمالاً این کار نیز تنها توسط شورولت امکان پذیر است.
خبرهای مربوط به قابل تیون نبودن نسل جدید کوروت ما را به یاد نیسان GT-R نسل R۳۵ می اندازد که در زمان عرضه گفته می شود این خودروساز ژاپنی ECU خودروی خود را به گونه ای طراحی کرده که نمی توان آن را شکست. همه ی ما می دانیم که تنها چند هفته پس از عرضه ی گودزیلا شاهد تیونینگ این خودرو بودیم و نه تنها رمزگذاری آن شکست بلکه GT-R به یکی از محبوب ترین خودروهای پرفورمنس دنیا بدل گشت.
در آینده خبرهای بیشتری دراین باره خدمت شما عزیزان تقدیم خواهیم کرد.
