مرحلهٔ نهایی، گروه آخر، خودروهای سبز
تسلا مدل سه
تاریخ معرفی: مارس ۲۰۱۶
نسل کنونی: اول
پلت فرم: –
امتیاز از کاربایر: ۴.۴ از ۵
امتیاز از کارانددرایور: ۴ از ۵
فروش سال ۲۰۱۷ در آمریکا: ۱,۷۷۰ دستگاه
فروش سال ۲۰۱۸ در آمریکا: ۱۳۹,۷۸۲ دستگاه
رتبهٔ ایمنی از NHTSA
تصادف از جلو: پنج ستاره
تصادف از طرفین: پنج ستاره
چپ کردن: پنج ستاره
امتیاز کلی: پنج ستاره
گارانتی: چهار سال یا ۸۰ هزار کیلومتر
نقاط مثبت: عملکرد شتاب گیری سریع، هندلینگ چابک، بُرد عالی و قابل استفاده در رانندگی واقعی، ارائهٔ بسیاری از تکنولوژی های آینده
نقاط منفی: کابین بی روح، مشکلاتی در کیفیت ساخت، قیمت گران
فولکس واگن گلف GTE
تاریخ معرفی: نمایشگاه ژنو ۲۰۱۴
نسل کنونی: اول
پلت فرم: MQB
امتیاز از کاربایر: ۳.۹ از ۵
امتیاز از کارانددرایور: – از ۵
رتبهٔ ایمنی از NHTSA
تصادف از جلو: چهار ستاره
تصادف از طرفین: پنج ستاره
چپ کردن: چهار ستاره
امتیاز کلی: پنج ستاره
گارانتی: سه سال یا ۹۶ هزار کیلومتر
نقاط مثبت: رانندگی خوب، هزینه های نگهداری پایین، عدم نگرانی در مورد میزان بُرد بهخ خاطر وجود موتور بنزینی
نقاط منفی: قیمت گران، سواری نه چندان راحت، علیرغم نامش هاچ بک داغی نیست
مقایسهٔ مشخصات فنی
فولکس گلف GTE | تسلا مدل 3 | |
| پیشرانهٔ بنزینی | 1.4 لیتری I4 | – |
| تنفس | توربوشارژ | – |
| موتور الکتریکی | 1 عدد | 1 عدد |
| قدرت موتور بنزینی | 150 اسب بخار | – |
| قدرت موتور الکتریکی | 102 اسب بخار | 220 اسب بخار |
| مجموع قدرت | 205 اسب بخار | 220 اسب بخار |
| مجموع گشتاور | 350 نیوتن متر | 410 نیوتن متر |
| گیربکس | 6 سرعته دوکلاچه | تک سرعته |
| محور محرک | جلو | عقب |
| تولید آلایندگی | 40 گرم/کیلومتر | صفر |
| ظرفیت باک | 40 لیتر | – |
| باطری | 8.7 کیلووات ساعت | 50 کیلووات ساعت |
| بُرد تمام الکتریکی | 50 کیلومتر | 415 کیلومتر |
| شتاب صفر تا 96 | 7.6 ثانیه | 5.1 ثانیه |
| مسافت 400 متر | 16.0 ثانیه | 13.8 ثانیه |
| حداکثر سرعت | 220 کیلومتر/ساعت | 225 کیلومتر/ساعت |
| طول | 4.27 متر | 4.69 متر |
| فاصلهٔ محوری | 2.63 متر | 2.87 متر |
| وزن | 1520 کیلوگرم | 1767 کیلوگرم |
| ظرفیت سرنشین | 270 لیتر | 5 نفر |
| حجم صندوق بار | 270 لیتر | 425 لیتر |
| قیمت پایه بریتانیا | 29,804 پوند | 38,900 پوند |
| قیمت پایه آمریکا | – | 36,200 دلار |
این دوئل ها، مقایسه هایی برای دریافت و شناخت خودروهای برتر نیستند بلکه نظرسنجی برای شناخت خودروهای محبوب تر بین شما کاربران ایرانی می باشند؛ بنابراین با توجه به جمیع جهات، جذابیت، طراحی بدنه و کابین، برند، ویژگی های فنی، قیمت و مقرون به صرفه بودن و حتی تجربه کاربری، کدام خودرو را ترجیح می دهید؟ دلایل و معیارهای انتخاب خود را نیز لطفاً در بخش نظرات بیان فرمایید
با برگزاری آخرین دوئل از مرحلهٔ نهایی، پس از حدود دو سال سرانجام سری رقابت های خودرویی پدال به پایان رسید. از همراهی شما عزیزان طی این راه طولانی صمیمانه ممنون و سپاسگزاریم. بابت کاستی ها و اشتباهاتی که در این مسیر داشتیم عذر خواهیم و امیدواریم از برگزاری این رقابت ها لذت برده باشید. به زودی طی مطالبی مجزا برندگان تمامی گروه ها را اعلام خواهیم کرد.
