در حال حاضر خودروهای سواری سنتی تنها سهم حدود ۳۰ درصدی از بازار را در اختیار دارند و مشتریان تمام تمرکز خود را روی خرید کراس اوورها و شاسی بلندهای جدید گذاشته اند. خبرهای منتشر شده نشان می دهد این خودروها هم اکنون سهم بیش از ۶۰ درصدی از سبد فروش برندهای لوکس ساز را به خود اختصاص داده اند.
دلیل استقبال زیاد از این خودروها کاملاً روشن است. محصولات لوکس ظرافت طراحی را با ویژگی های پیشرفته ترکیب کرده اند و دارای موقعیت رانندگی و میدان دید خوبی هستند. همچنین کراس اوورهای شکل گرفته بر پایه ی خودروهای سواری کابینی جادار داشته و ورود و خروج به داخل آن ها به آسانی صورت می گیرد. برخی از این خودروها حتی ویژگی های اسپورتی هم دارند.
اما همه ی کراس اوورها مثل هم نیستند و برخی از آن ها در زمینه ی حفاظت از سرنشینان و سیستم های پیشگیری از تصادف عملکرد بهتری دارند. ما نگاهی به داده های منتشر شده توسط موسسه بیمه ایمنی بزرگراه ها IIHS و اداره ی ملی ایمنی ترافیک بزرگراهی NHTSA انداخته ایم تا ببینیم که کدام کراس اوورها و شاسی بلندهای لوکس در سال جاری ایمن تر از رقبا بوده اند. همه ی این خودروها به جز یکی جزو برندهای لوکس اروپایی هستند.
همه ی خودروهای حاضر در این لیست رتبه ی ایمنی Top Safety Pick و Top Safety Pick+ را IIHS به دست آورده اند. NHTSA نیز به این خودروها ۵ ستاره ی ایمنی در بخش حفاظت از سرنشینان اعطا کرده است.
اگر یک خودرو بخواهد رتبه ی ایمنی Top Safety Pick را به دست آورد باید در تست های تصادف اورلپ کوچک سمت راننده، اورلپ جلویی، کناری، استحکام سقف و تست های حفاظت از سر امتیاز خوب را کسب کند و حداقل امتیاز اورلپ کوچک سمت سرنشین آن نیز قابل قبول یا خوب باشد. همچنین خودرویی که می خواهد این رتبه را به دست آورد باید به صورت استاندارد یا سفارشی از سیستم ترمز خودکار با امتیاز پیشرفته یا عالی برخوردار باشد. در نهایت چراغ های جلو نیز باید از نظر عملکرد خود امتیاز خوب یا قابل قبول را کسب کنند.
اما برای کسب رتبه ی ایمنی Top Safety Pick+ یک خودرو با امتیاز خوب را برای هر دو تست تصادف سمت سرنشین و چراغ های جلو کسب کند. البته باید این نکته را در نظر داشت که عملکرد چراغ های جلو بسته به سیستم های نورپردازی استاندارد یا سفارشی خودروها فرق می کند. برای مثال IIHS می گوید ولوو XC۴۰ در صورت تجهیز به چراغ های جلوی LED امتیاز خوب را به دست آورده و امتیاز کلی آن Top Safety Pick+ می باشد؛ اما نسخه های پایه از چراغ های استاندارد استفاده کرده و امتیاز ضعیف را به دست می آورند که دلیل آن به نورپایین مربوط می شود.
متأسفانه انتشار رتبه بندی های ایمنی IIHS و NHTSA چند ماه پس از ورود خودروها به بازار صورت می گیرد. در واقع NHTSA هنوز نتایج تست تصادف سه خودروی حاضر در این لیست را منتشر نکرده است.
همچنین خودروهای لوکس گران بها و دیگر محصولات با تیراژ تولید پایین معمولاً از این لیست کنار گذاشته شده اند. شایان ذکر است اگرچه IIHS رتبه بندی ایمنی خود برای تسلا مدل X را اعلام نکرده اما این خودرو در زمینه ی حفاظت از سرنشینان بالاترین امتیاز برای شاسی بلندها را از سوی NHTSA دریافت کرده است. این خودرو نه تنها در تست های تصادف جلویی و جانبی بالاترین امتیازات را کسب کرده بلکه تنها شاسی بلند از نوع خود است که ۵ ستاره را برای حفاظت از سرنشینان در زمان چپ کردن به دست آورده است. دلیل این کار مجموعه باتری بزرگ است که باعث ایجاد مرکز ثقل پایین تری می شود.
- آکورا RDX
کراس اوور جمع وجور RDX در سال ۲۰۱۹ رتبه بندی ایمنی Top Safety Pick+ را به دست آورده است. سیستم ترمز اضطراری خودکار این شاسی بلند که به صورت استاندارد وجود دارد امتیاز عالی را کسب کرده است.
چراغ های جلوی LED سفارشی آکورا RDX نیز نقش به سزایی در کسب این امتیازات بازی کرده اند. این خودرو در تست های تصادف حفاظت از سرنشینان که توسط NHTSA برگزار شده هم ۵ ستاره ایمنی به دست آورده است.
- آئودی Q۸
شاسی بلند لوکس آئودی یک پرچم دار ۵ نفره است. این خودرو قبلاً در صورت تجهیز به چراغ های LED سفارشی که امتیاز قابل قبول داشتند توانسته بود رتبه بندی ایمنی Top Safety Pick را کسب کند. البته چراغ های جلوی پایه ی Q۸ رتبه بندی ایمنی ضعیف داشته اند. شاسی بلند آئودی از نظر حفاظت سرنشینان موفق به دریافت امتیاز خوب شده و سیستم ترمز اضطراری آن هم رتبه بندی عالی را دریافت کرده است. Q۸ از NHTSA نیز ۵ ستاره ایمنی برای حفاظت سرنشینان کسب کرده است.
- ب ام و X۲
کراس اوور کوچک و اسپورت ب ام و X۲ از IIHS امتیاز Top Safety Pick را دریافت کرده است. این خودرو در تمامی زمینه ها به جز عملکرد چراغ های LED سفارشی امتیاز خوب داشته است. سیستم ترمز خودکار شاسی بلند ب ام و نیز به صورت پیشرفته طبقه بندی شده است. این خودرو فعلاً توسط NHTSA تست نشده است.
- ب ام و X۳
X۳ برادر بزرگ تر X بوده و از IIHS بالاترین امتیاز ایمنی را کسب کرده است. سیستم ترمز خودکار این شاسی بلند امتیاز عالی را دریافت کرده اما خب این سیستم با پکیج سفارشی دستیار راننده عرضه می شود. X۳ همچنین از NHTSA موفق به دریافت ۵ ستاره ایمنی شده است.
- ب ام و X۵
این شاسی بلند نیز با نسل جدید خود وارد سال ۲۰۱۹ شده و خودرویی امن و اسپورت است که در تست های تصادف نیز خوش درخشیده است. سیستم ترمز خودکار X۵ توانسته رتبه بندی عالی را داشته باشد. چراغ های جلوی LED/لیزر سفارشی ب ام و با دریافت امتیاز خوب باعث شده اند امتیاز کلی این خودرو Top Safety Pick+ باشد. ۵ ستاره ی ایمنی NHTSA نیز به این خودرو تعلق گرفته است.
- مرسدس بنز GLC
این شاسی بلند جمع وجور در نسخه های گوناگونی عرضه می شود که از جمله ی آن ها می توان به نسخه های AMG اشاره کرد. GLC به خاطر تست های تصادف عالی خود و امتیاز بالا برای سیستم ترمز خودکارش موفق به کسب رتبه ایمنی Top Safety Pick+ شده است. چراغ های جلوی سفارشی این خودرو امتیاز خوب را دریافت کرده اند اما امتیاز چراغ های استاندارد آن قابل قبول بوده است. NHTSA هم ۵ ستاره ایمنی به این شاسی بلند داده است.
- مرسدس بنز GLE
این شاسی بلند میان سایز قبلاً با نام M کلاس شناخته می شد. امتیاز Top Safety Pick+ این خودرو به خاطر تست های تصادف عالی، سیستم ترمز خودکار عالی و چراغ های جلوی خوب بوده است. البته سیستم ترمز و چراغ های یاد شده به صورت سفارشی در دسترس می باشند. چراغ های جلوی هالوژنی GLE امتیاز ضعیف را دریافت کرده اند. NHTSA فعلاً این خودرو را تست نکرده است.
- ولوو XC۴۰
ولوو XC۴۰ در سال جاری معرفی شده و امتیاز Top Safety Pick را از IIHS دریافت نموده است. البته این امتیاز با تجهیز خودرو به چراغ های LED با نوربالای خودکار به دست آمده است. چراغ های استاندارد این شاسی بلند امتیاز ضعیف را کسب می کنند. NHTSA فعلاً این خودرو را بررسی نکرده است.
- ولوو XC۶۰
برادر بزرگ تر XC۴۰ امتیاز Top Safety Pick را دریافت کرده اما دلیل عدم دستیابی آن به امتیاز پلاس به چراغ های جلوی LED مربوط می شود که امتیاز قابل قبول را دارند.
چراغ های استاندارد این خودرو امتیاز مرزی را دارند. این خودرو به خاطر تست های تصادف امتیاز بالاترین امتیازات را داشته و سیستم ترمز خودکارش نیز عالی می باشد. NHTSA نیز ۵ ستاره ایمنی به XC۶۰ داده است.
منبع: iihs
